?回望剛剛過(guò)去的2023年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)了又一個(gè)爆發(fā)期。借助新能源車(chē)發(fā)展熱潮，及數(shù)字科技互聯(lián)互通的全新賽道，中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)在部分科技創(chuàng)新領(lǐng)域異軍突起、彎道超車(chē)。
“國(guó)家高度重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了一系列大力促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的強(qiáng)有力政策，國(guó)家發(fā)改委、工信部等部門(mén)在穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面積極推動(dòng)?！痹?024年的新年獻(xiàn)詞中，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)回顧了過(guò)去一年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所走過(guò)的一年。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次均突破3000萬(wàn)輛，分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，年產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較高增長(zhǎng)。
而這一成績(jī)背后也與當(dāng)前汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的數(shù)字化趨勢(shì)蓬勃發(fā)展密不可分。近期，易車(chē)總裁劉曉科也表達(dá)了他對(duì)于2024年汽車(chē)行業(yè)的樂(lè)觀展望，在他看來(lái)，2024車(chē)市會(huì)是企穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)。
但與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入成熟發(fā)展期，新科技和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)以及年輕消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品更趨多元化和細(xì)分化，為消費(fèi)者創(chuàng)造了更多選擇機(jī)會(huì)的同時(shí)，也對(duì)企業(yè)應(yīng)該怎樣打通產(chǎn)品與用戶之間的渠道提出了更高的要求。
“易車(chē)作為國(guó)內(nèi)頭部的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，我們會(huì)堅(jiān)持在不確定中，尋找確定的機(jī)會(huì)和向上的方向，與國(guó)家戰(zhàn)略同頻共振，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值，為汽車(chē)消費(fèi)賦能。”劉曉科說(shuō)道。
易車(chē)總裁劉曉科
提問(wèn)：去年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2024年要著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，推動(dòng)消費(fèi)從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴(kuò)大。商務(wù)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也表示，確定2024年為消費(fèi)促進(jìn)年，將抓好各項(xiàng)政策落地開(kāi)花，激發(fā)有潛能的消費(fèi)。從易車(chē)的角度來(lái)看，您認(rèn)為新一年汽車(chē)消費(fèi)將呈現(xiàn)出怎樣的新趨勢(shì)？您對(duì)新一年我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的信心如何？
易車(chē)總裁劉曉科：去年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。這12個(gè)字的工作要求，突出牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，體現(xiàn)了鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)的深切考量。
我更看好2024車(chē)市會(huì)是企穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)，易車(chē)作為國(guó)內(nèi)頭部的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，我們會(huì)堅(jiān)持在不確定中，尋找確定的機(jī)會(huì)和向上的方向，與國(guó)家戰(zhàn)略同頻共振，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值，為汽車(chē)消費(fèi)賦能。
提問(wèn)：從汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)這一細(xì)分行業(yè)來(lái)看，您認(rèn)為過(guò)去幾年市場(chǎng)格局經(jīng)歷了怎樣的變化？
易車(chē)總裁劉曉科：如今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入成熟發(fā)展期，新科技和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)以及年輕消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品更趨多元化和細(xì)分化，為消費(fèi)者創(chuàng)造了更多選擇機(jī)會(huì)的同時(shí)，也對(duì)企業(yè)應(yīng)該怎樣打通產(chǎn)品與用戶之間的渠道提出了更高的要求。而汽車(chē)行業(yè)對(duì)汽車(chē)垂媒的需求也已經(jīng)從1.0時(shí)代的“買(mǎi)資源”、2.0時(shí)代的“買(mǎi)服務(wù)”進(jìn)階到3.0時(shí)代的“買(mǎi)能力”。
提問(wèn)：在當(dāng)前復(fù)雜的汽車(chē)流通環(huán)境下，您認(rèn)為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)突圍？
易車(chē)總裁劉曉科：我認(rèn)為解決問(wèn)題的關(guān)鍵在于整合汽車(chē)消費(fèi)決策鏈，而互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)協(xié)同的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)成為當(dāng)前汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)。因此，汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商需要進(jìn)一步提高數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力，以全面掌握營(yíng)銷(xiāo)鏈路，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)用戶的精細(xì)運(yùn)營(yíng)，從而有效提升營(yíng)銷(xiāo)效果，最終實(shí)現(xiàn)“爭(zhēng)好存量”。
提問(wèn)：您認(rèn)為應(yīng)該如何在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中打造差異化優(yōu)勢(shì)？
易車(chē)總裁劉曉科：我認(rèn)為，企業(yè)發(fā)展要有“長(zhǎng)線思維”，不斷實(shí)現(xiàn)自我迭代升級(jí)，增強(qiáng)自我技術(shù)的不可替代性、核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。易車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)，在科技創(chuàng)新、內(nèi)容縱深、生態(tài)協(xié)同發(fā)展方面發(fā)力：
首先是內(nèi)容縱深：易車(chē)以“打造精品”的思路策劃、生產(chǎn)高質(zhì)量原創(chuàng)汽車(chē)視頻節(jié)目，涵蓋新車(chē)體驗(yàn)、賽事、改裝、越野、評(píng)測(cè)、生活方式等不同維度內(nèi)容，打造了眾多口碑爆棚、播放量可觀的節(jié)目，成為中國(guó)原創(chuàng)汽車(chē)節(jié)目的新高地；
其次是生態(tài)協(xié)同：易車(chē)和騰訊充分發(fā)揮各自在汽車(chē)垂直與綜合互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，圍繞內(nèi)容、數(shù)據(jù)、營(yíng)銷(xiāo)等加強(qiáng)業(yè)務(wù)的協(xié)同，以垂直+全域的生態(tài)協(xié)同模式，實(shí)現(xiàn)全鏈路的營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)與提效。有效實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型，易車(chē)通過(guò)將自身的汽車(chē)內(nèi)容融入至騰訊全域的服務(wù)場(chǎng)景中，構(gòu)建易車(chē)-騰訊兩大流量生態(tài)集，廣泛觸達(dá)汽車(chē)興趣人群，為行業(yè)帶來(lái)新的流量紅利和服務(wù)；
科技創(chuàng)新。
基于多年來(lái)在內(nèi)容、用戶、技術(shù)、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景方面的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和積累，易車(chē)沉淀核心數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)能力，打造營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)化的易車(chē)方案——易車(chē)智效引擎，通過(guò)數(shù)字化賦能精細(xì)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)覆蓋全鏈路且提質(zhì)增效的營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值。同時(shí)，大力布局、發(fā)展大數(shù)據(jù)和AI業(yè)務(wù)，高效幫助用戶解決在汽車(chē)消費(fèi)、生活過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
提問(wèn)：過(guò)去一年，汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化明顯提速，在您看來(lái)，這為易車(chē)帶來(lái)了怎樣的機(jī)遇？易車(chē)又將如何把握數(shù)字化機(jī)遇？
易車(chē)總裁劉曉科：2023年，伴隨數(shù)字中國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略深入實(shí)施，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。而車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)數(shù)字化服務(wù)需求的提升，為易車(chē)提供了可觀的機(jī)遇。
實(shí)干是支撐我們信心的最大底氣。作為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，易車(chē)充分運(yùn)用“數(shù)字科技”賦能傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。用數(shù)字化技術(shù)連接產(chǎn)業(yè)、服務(wù)與用戶，深度融合實(shí)體經(jīng)濟(jì)，并聚合生態(tài)各方優(yōu)勢(shì)，讓易車(chē)的數(shù)字化產(chǎn)品成為汽車(chē)流通領(lǐng)域的加速器、倍增器。（來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
（責(zé)任編輯：康玲華）
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