?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)  楊雯翕/文

日前，湖南獵豹汽車被媒體報(bào)道正在申請(qǐng)破產(chǎn)重組，早在4月底，獵豹汽車就已經(jīng)成為破產(chǎn)執(zhí)行人。消息一傳出，有內(nèi)部人士表示獵豹汽車重組已經(jīng)有三家意向投資者出現(xiàn)，一家是傳統(tǒng)車企、一家是造車新勢(shì)力、一家是純財(cái)務(wù)投資人。該人士還強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)車企業(yè)內(nèi)名氣很大，如此來推測(cè)，應(yīng)該是長(zhǎng)城、吉利、比亞迪中的一個(gè)。

能被三家企業(yè)看上，能說明獵豹汽車并非一文不值。實(shí)際上，獵豹汽車曾經(jīng)有過一段風(fēng)光時(shí)日。十六年前，獵豹的生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的SUV制造商，它生產(chǎn)的越野車型“黑金剛”，外觀和三菱帕杰羅很像，火爆程度更勝如今的長(zhǎng)城坦克300，大江南北都有所聞名，算得上是父輩級(jí)別的座駕。

獵豹作為湖南汽車工業(yè)的代表，曾經(jīng)處于實(shí)力巔峰期的它被寄予能和河北長(zhǎng)城汽車、廣東比亞迪汽車相抗衡。不過后來銷量暴跌，售后服務(wù)也被曝出一系列問題，獵豹未能及時(shí)正視自身，就這樣一步步垮下來了。獵豹在長(zhǎng)沙的工廠也被吉利托管，用于生產(chǎn)新能源汽車。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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