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獵豹汽車降薪關(guān)廠 登2019汽車企業(yè)動(dòng)蕩榜還能撐多久

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?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 實(shí)習(xí)生楊雯翕/文

近日,運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)推出“2019汽車企業(yè)動(dòng)蕩榜”榜單,盤點(diǎn)這一年比較惹人注目的汽車企業(yè)動(dòng)蕩事件。其中,獵豹汽車、蔚來汽車、福特中國(guó)、眾泰汽車均上榜。

此前,有報(bào)道稱湖南長(zhǎng)豐汽車集團(tuán)為自救解決困難,有意將旗下獵豹汽車在長(zhǎng)沙、滁州和荊門三大生產(chǎn)基地出售,或交給地方政府。此外,為確保求生存渡難關(guān)。獵豹汽車以薪酬調(diào)整、減負(fù)降薪等方式來緩解公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)虧損嚴(yán)重的現(xiàn)狀。

而從2019年1月獵豹汽車召回15萬輛CS10,到11月獵豹CS9和邁途車型,分別賣出28輛和37輛,2位數(shù)的銷量,許多人已經(jīng)預(yù)見長(zhǎng)豐獵豹回天無力,獵豹汽車被市場(chǎng)淘汰只是時(shí)間問題。

(責(zé)任編輯:楊雯翕)

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