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金九銀十雙雙十萬(wàn)的銷(xiāo)量成績(jī)，也很可能只是別克品牌的一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。別克要更加小心了。

金九銀十過(guò)去沒(méi)多久，別克就迫不及待公布了自己10月份的銷(xiāo)量成績(jī)，上個(gè)月，別克總銷(xiāo)量9.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)27%。值得一提的是，這是近2年內(nèi)，別克的最好月成績(jī)?？催@個(gè)駕駛，別克感覺(jué)又快重回巔峰了。

從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，銷(xiāo)量主要是由英朗3.3萬(wàn)輛、GL81.7萬(wàn)輛、君威1.4萬(wàn)輛撐起來(lái)的。剛上市不久的昂科威S賣(mài)出3379輛的成績(jī)也算可觀。

英朗能賣(mài)這么好當(dāng)然是別克進(jìn)行了對(duì)三缸機(jī)的“撥亂反正”。自從別克英朗改款換上四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T三缸車(chē)型增配48V混動(dòng)系統(tǒng)，英朗就完全復(fù)活了，1.5L四缸車(chē)型求穩(wěn)，1.3T車(chē)型動(dòng)力同級(jí)別拔尖。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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