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別克GL8這合資車就是被國人救回來的，在美國停產(chǎn)了11年，一引進國內(nèi)沒降價都成了銷量王。

追溯別克GL8的過去發(fā)現(xiàn)，它并不像其他進口車，由于在國外銷量好、市場喜愛度高，于是便引進國內(nèi)或是量產(chǎn)中國特供版。在美國，別克GL8對應(yīng)的Terraza車型于2008年就停產(chǎn)了，停產(chǎn)之前銷量也是一貫的低迷。

在國外低迷的也不只是這一款車，別克整個品牌在市場上的認可度都不高，遠不及豐田、本田，連雪佛蘭都不如。但2000年，搭載3.0LV6發(fā)動機的GL8一在國內(nèi)上市就大火，不費吹飛之力就塑造了一個美式豪華形象。

發(fā)展到如今，在合資MPV市場中，別克GL8已經(jīng)沒有對手，唯一能抗衡的就只有本田奧德賽。什么時候國產(chǎn)品牌也能出這樣一款神車呢？目前就五菱凱捷根本比不上。

（責任編輯：楊丹丹）

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