?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

南京依維柯在商用車領(lǐng)域備受關(guān)注，接下來運營商財經(jīng)網(wǎng)便試圖揭秘南京依維柯銷售公司總經(jīng)理黃源勝的過往經(jīng)歷。

黃源勝的露出頻率不算高，有關(guān)他的年齡、畢業(yè)院校、學(xué)歷水平等個人信息，目前在網(wǎng)上也幾乎沒有資料顯示，比較低調(diào)。

據(jù)可查資料顯示，黃源勝曾在上汽任職多年，早在2012年，他就曾以上海汽車榮威大區(qū)經(jīng)理的身份出現(xiàn)在大眾面前。而在2017年，黃源勝對外披露的頭銜變?yōu)榱四暇┮谰S柯公司促銷與市場執(zhí)行科高級經(jīng)理，也是在這一年，他還曾以南京依維柯銷售部高級經(jīng)理的身份露面。

2018年時，黃源勝開始以南京依維柯市場部副總監(jiān)的身份出席活動，在2020年和2021年，他曾多次以南京依維柯市場部總監(jiān)兼銷售部總監(jiān)的身份出現(xiàn)在媒體報道中。一直到2023年，黃源勝成為了南京依維柯銷售公司總經(jīng)理，時至今日，他也依舊在此崗位上任職。

從其任職經(jīng)歷來看，黃源勝這么多年來一直在從事銷售相關(guān)工作，對于汽車市場、銷售十分了解。

來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2025年4月份，我國客車市場（含底盤）銷售4.45萬輛，環(huán)比下降16%，同比下降1%。其中，輕型客車市場銷售3.61萬輛，環(huán)比下降16%，同比增長5%。作為輕客行業(yè)的主流企業(yè)，南京依維柯在今年4月份的銷量為1747輛，同比下降15%；前四個月的累計銷量為8253輛，同比下降3%。

作為南京依維柯銷售公司一把手，不知黃源勝的壓力大不大？

值得一提的是，前不久上汽集團對外宣布了全新商用車戰(zhàn)略，整合了大通、依維柯、躍進。經(jīng)此調(diào)整后，依維柯的市場表現(xiàn)如何？運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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