運營商財經(jīng) 吳碧慧/文

據(jù)前不久南京市消費者協(xié)會發(fā)布的去年汽車消費投訴報告顯示，南京依維柯一車型遭到用戶維權(quán)投訴，不僅才買不久的車子使用不到兩月出現(xiàn)啟動延時問題，其售后也多次推諉，認為是車主個人原因需自費修理，并且拒絕給車主檢測報告，不知作為依維柯的售后服務(wù)總監(jiān)周杰管不管？

據(jù)依維柯車主金先生反映，2020年9月購買的依維柯得意車型，使用不到兩個月出現(xiàn)啟動延時問題，多次到官方指定服務(wù)站尋求解決問題。但對方在沒有做任何檢測的情況下，口頭告知“因油品質(zhì)量問題導(dǎo)致，屬個人行為，不在三包服務(wù)范圍內(nèi)”。

并且，依維柯服務(wù)站還認為是噴油嘴故障，需要車主自費更換。但是當車主索取檢測報告，卻遭到了拒絕。經(jīng)了解，車主擁有完整的加油消費流水記錄，全都是在正規(guī)國有加油站加的油品，應(yīng)該不是所說的“油品質(zhì)量問題導(dǎo)致”，那么為何該服務(wù)站的售后服務(wù)竟如此？

據(jù)了解，就算是噴油嘴故障，但這并不算很大的問題，及時更換就行，但這樣的售后服務(wù)不得不讓車主心寒。

此外，網(wǎng)上還有不少汽車投訴平臺上顯示多位依維柯車主對于車輛質(zhì)量問題進行了投訴，紛紛表示售后服務(wù)成問題，一般都是采取推諉的形式，要么車主自費修理。

目前南京依維柯售后服務(wù)部總監(jiān)為周杰，售后服務(wù)部高級經(jīng)理為戈震宇，不知他們是否會管？

（責任編輯：吳碧慧）

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