?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 王鑫垚/文

315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日漸進(jìn)，運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)盤點(diǎn)總結(jié)了知名車企汽車產(chǎn)品因存在安全隱患被召回的案例，并對(duì)其進(jìn)行曝光。其中，發(fā)現(xiàn)神龍汽車也曾有車型被召回，但實(shí)際情況卻不用擔(dān)憂。

2024年7月5日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布4款汽車產(chǎn)品被召回的消息，神龍汽車有限公司是其中一家需要召回部分產(chǎn)品的廠商。

據(jù)公告披露，本次召回的產(chǎn)品是2008年3月5日至2016年9月29日期間生產(chǎn)的東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂、三廂汽車，共計(jì)710301輛?？梢钥闯龊w的范圍很廣，涉及到了8年多時(shí)間的產(chǎn)品，總量也很大。為什么這些車會(huì)被召回呢？

在發(fā)布的公告中，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局表示：召回范圍內(nèi)車輛由于前懸彈簧與減震器托盤上堆積的砂石長(zhǎng)期摩擦，引起彈簧涂層破損；涂層破損后的彈簧在高鹽高濕環(huán)境侵蝕下生銹，長(zhǎng)期受拉伸壓縮應(yīng)力影響可能出現(xiàn)斷裂。

極端情況下，斷裂的彈簧滑移至減震器托盤下方，造成輪胎損傷，影響車輛正常行駛，存在安全隱患。

事實(shí)上，東風(fēng)雪鐵龍世嘉是一款已經(jīng)在2017年停產(chǎn)的車。據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍世家是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊級(jí)家用轎車市場(chǎng)的主打產(chǎn)品，于2008年6月28日正式亮相，同年7月正式上市。

而在已經(jīng)停產(chǎn)7年后，神龍汽車有限公司仍然愿意幫助召回范圍內(nèi)車輛的前懸彈簧底圈進(jìn)行防護(hù)處理，幫助前懸彈簧斷裂的車更換新彈簧，這充分彰顯了企業(yè)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)人的態(tài)度。

據(jù)悉，神龍汽車總經(jīng)理是宋漢明，他于2024年上任，至今還不到一年時(shí)間。在他的帶領(lǐng)下，未來(lái)神龍汽車將如何發(fā)展？運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（責(zé)任編輯：康玲華）

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