?運營商財經 康釗/文

近日，阿聯酋迪拜道路交通管理局正式宣布，迪拜地鐵藍線項目由中國中車所在聯合體中標。不過，值得注意的是，參與此次投標的6個國際財團，其中竟然4個包含中企，這說明中國企業參與全球修建地鐵的積極性。

此次迪拜地鐵要修建的“藍線”全長30公里，設置14個車站，包含28列列車，其中一半的線路在70米的地下運行，預計于2029年投入商業化運營，沒有強大的實力，是不敢來投標的。值得注意的是，參與此次招標的國際財團，都是多家企業組成聯合體，其中每個財團包含一家軌道鋪設廠商、一家地鐵車輛廠商、一家土建公司，此次中標的中國中車聯合體中，中國中車就是車輛廠商，并不負責具體工程。

參與迪拜地鐵藍線的財團原本有6個。其中4個有中國企業，包括由韓國現代Rotem、中國土木工程集團有限公司和日本的Nippon集團組成的財團；由中國中車股份有限公司（CRRC）、土耳其利馬克控股公司和Mapa集團組成的財團；由法國阿爾斯通公司、西班牙營建集團 （FCC）和中建集團（CSCEC）組成的財團；由西班牙鐵道車輛制造商CAF公司、中鐵四局集團有限公司和埃及的Arab Contractors 公司組成的財團。從上可看出，這4個財團中，除了中車是車輛制造商外，其余3個是中建集團、中鐵四局、中國土木工程集團等鐵路施工企業。但不知道為何中車不與這幾家中國鐵路施工企業聯合組成財團，而是幾家中國企業分別聯合外國企業組成財團，各自為戰。

韓國、印度企業居然也湊到一起組成財團，獲得投標資格的還有兩家財團分別是由德國西門子、韓國三星、印度 Larsen & Toubro集團和阿聯酋的Wade Adams公司組成的財團；由日本日立集團（HITACHI）和意大利WeBuild公司組成的財團，但他們都沒拼過中國中車所在的聯合體。

（責任編輯：韓麗）

??????????????????????????????????????????????????????運營商財經（官方微信公眾號yyscjrd）—— 主流財經網站，一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產、食品、醫藥、日化、酒業及其他各種消費品網站。