??運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)  楊雯翕/文

電池短缺確實(shí)是近期各大媒體一直在報(bào)道的汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀，一面是各大車(chē)企、各個(gè)車(chē)型減產(chǎn)減配停產(chǎn)；一面是做電池的寧德時(shí)代股價(jià)連連上漲，總市值超過(guò)1.3萬(wàn)億，董事長(zhǎng)曾毓群身價(jià)反超馬云。這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，哪家車(chē)企獲得了保量電池，似乎就已經(jīng)跑贏了市場(chǎng)。

最近就有媒體報(bào)道，小鵬汽車(chē)的CEO何小鵬為了能夠從寧德時(shí)代順利拿到電池，親自在寧德時(shí)代蹲點(diǎn)蹲了一個(gè)星期，確保電池完好無(wú)損、一個(gè)不落。這搞得曾毓群也很是無(wú)奈，表示：客戶(hù)最近催貨催得太緊，實(shí)在是受不了。

董事長(zhǎng)親自下場(chǎng)蹲電池這種事確實(shí)少見(jiàn)，不過(guò)小鵬汽車(chē)剛剛二次上市，為了穩(wěn)準(zhǔn)資本市場(chǎng)的信心，小鵬確保車(chē)型供應(yīng)量和銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)是必要的。很多人可能不知道，何小鵬曾經(jīng)還是UC瀏覽器的創(chuàng)始人，兩次都能創(chuàng)業(yè)成功，確實(shí)說(shuō)明了何小鵬這個(gè)人具備一些成功的特質(zhì)。

不過(guò)這么“努力”的何小鵬依舊不被人看好，比如360的周鴻祎。何小鵬認(rèn)為“15萬(wàn)以下沒(méi)有好的智能電車(chē)”的看法遭到周鴻祎的駁斥，周鴻祎直言：你做不出來(lái)不等于行業(yè)做不出來(lái)。接下來(lái)就看看將智能汽車(chē)視為“一臺(tái)智能終端加上四個(gè)輪子”的周鴻祎，最后會(huì)不會(huì)也能在汽車(chē)圈成功證明自己？

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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