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上汽通用凱迪拉克蹊蹺換人是對(duì)魏樂飛不滿?顧曄斌迎來新搭檔

2021-07-12 11:14

?日前,凱迪拉克宣布上汽通用汽車凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)履新,由克利斯(外籍)代替魏樂飛(外籍)負(fù)責(zé)凱迪拉克品牌在華業(yè)務(wù)的發(fā)展。外方為何突然換人?是否對(duì)在華業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響?顧曄斌有何態(tài)度?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)試圖揭秘。

蹊蹺換人是對(duì)魏樂飛不滿?

今年以來,魏樂飛頻繁代表凱迪拉克公開亮相,在上海車展上其也代表凱迪拉克接受各大采訪,怎么在突然之間,就宣布調(diào)任離開,這確實(shí)非常奇怪。

但可以肯定的是,凱迪拉克此舉并不是對(duì)魏樂飛不滿,而是根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行的調(diào)整,這一點(diǎn)從魏樂飛下一項(xiàng)工作安排就可以看出來,他被調(diào)去負(fù)責(zé)通用中國(guó)的全新業(yè)務(wù),并不是調(diào)回總部,由此可見一斑。

目前,凱迪拉克在美銷量并不樂觀,2020年在美豪華品牌汽車銷量排行榜中,凱迪拉克的銷量暴跌17.1%,可以說中國(guó)已經(jīng)成為凱迪拉克的主戰(zhàn)場(chǎng),但運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)發(fā)現(xiàn),在國(guó)內(nèi)銷量提升的背后是終端單價(jià)的降低,這種補(bǔ)貼政策能持續(xù)多久,單靠降價(jià)的方式能守住豪華品牌的地位嗎?

新調(diào)任的克利斯背景特殊?

如果凱迪拉克不進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品線,提高整車品質(zhì),2021年估計(jì)會(huì)遭遇滑鐵盧,這家老牌豪華品牌難免會(huì)陷入危機(jī)。

今年車展上,電動(dòng)車已經(jīng)成為各大豪華汽車品牌爭(zhēng)相布局的重點(diǎn)。而凱迪拉克的電動(dòng)產(chǎn)品要在2022年才落地,被質(zhì)疑動(dòng)作遲緩。

因此,這就要求凱迪拉克從產(chǎn)品上有所創(chuàng)新,這可能也是克利斯被調(diào)任的重要原因之一。

就公開資料顯示,克利斯調(diào)任前擔(dān)任通用汽車中國(guó)產(chǎn)品規(guī)劃副總裁及上汽通用汽車產(chǎn)品規(guī)劃執(zhí)行總監(jiān),在產(chǎn)品規(guī)劃方面曾擔(dān)任過多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)職位。

這對(duì)于亟需在產(chǎn)品方面做出創(chuàng)新的凱迪拉克來說可謂能解燃眉之急。

不僅如此,克利斯在2017年就在中國(guó)出任職位,對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求也有更好的了解,對(duì)比魏樂飛來說,或許是能扛起凱迪拉克大旗的更好人選。

顧曄斌能否與新搭檔配合默契?

當(dāng)然,克利斯調(diào)任后,與中方顧曄斌的配合也更為重要。

從幾次公開接受采訪中顧曄斌的回應(yīng)來看,多是對(duì)新車型已經(jīng)轉(zhuǎn)型速度的質(zhì)疑,盡管顧曄斌在營(yíng)銷方面和應(yīng)對(duì)媒體方面的豐富經(jīng)驗(yàn),但對(duì)于較弱的產(chǎn)品大后方,顧曄斌也顯得勢(shì)單力薄。

當(dāng)然,顧曄斌的能力是毋庸置疑的。公開資料顯示,顧曄斌經(jīng)歷橫跨研發(fā)、制造和市場(chǎng)銷售,是上汽通用汽車三大品牌歷任部長(zhǎng)中的惟一,工程背景使顧曄斌對(duì)于技術(shù)迭代、系統(tǒng)集成有著更加深刻的認(rèn)識(shí)。這或許也可以讓顧曄斌與克利斯配合的更加默契。

目前,新零售方式在汽車行業(yè)鋪陳開來,顧曄斌表示凱迪拉克將在首款LYRIQ嘗試各種可能性,這對(duì)于他來說,也是不小的挑戰(zhàn)。油電雙賽道的營(yíng)銷打法,產(chǎn)品方面的不斷創(chuàng)新,需要克利斯與顧曄斌的配合,未來如何還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

今年二季度的銷量數(shù)據(jù)顯示,通用二季度在華銷量達(dá)75萬輛,同比增長(zhǎng)5.2%。其中,表現(xiàn)依舊出色的上汽通用別克貢獻(xiàn)22.5萬輛,同比增長(zhǎng)5.7%;凱迪拉克貢獻(xiàn)6.4萬輛,同比增長(zhǎng)9.1%;雪佛蘭貢獻(xiàn)6.3萬輛,同比下滑18%,低迷依舊??傮w上,上汽通用的別克、凱迪拉克均表現(xiàn)出色。

所以,上汽通用凱迪拉克很可能是乘勝追擊,在凱迪拉克的產(chǎn)品方面繼續(xù)布局。所以調(diào)了克利斯來,而克利斯的強(qiáng)項(xiàng)恰好是產(chǎn)品規(guī)劃。

(責(zé)任編輯:楊丹丹)

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