?運營商財經(jīng) 八卦叨/文

5月13日晚上，在杭州濱江一小區(qū)車庫里，一輛特斯拉Model3一頭撞上了墻.。顯然，在出現(xiàn)了無數(shù)個“剎車門”事件后，特斯拉又在杭州出現(xiàn)“剎不住車”的事故，而一如既往，特斯拉又說自己的“制動系統(tǒng)沒有異?！薄＿@就讓人困惑，難道特斯拉的質(zhì)量問題就沒人管嗎？難道就這么放任特斯拉想怎么說就怎么說嗎？

事情的過程是這樣的：根據(jù)特斯拉杭州女車主羅女士的描述，5月13日晚上23點28分，羅女士加班結(jié)束后，駕車回到小區(qū)車庫，羅女士突然發(fā)現(xiàn)剎車怎么踩也踩不下去了。她很慌張，又不敢猛打方向盤，只能任由車子撞到墻壁上了。  

再來看下特斯拉的回應(yīng)。一開始，特斯拉的售后，對方的回復(fù)是：“后臺數(shù)據(jù)顯示剎車沒有失靈，可能是因為路面濕滑，且車速過快?！?nbsp;

接下來， 特斯拉公關(guān)市場負責人解女士否認剎車失靈，“初步判斷是環(huán)氧地坪有水，根據(jù)車輛行駛痕跡來看，應(yīng)該是ABS防抱死功能起作用了?！?nbsp; 

然后，5月14日，特斯拉的正式回應(yīng)是：車輛駛過的地下車庫路面為環(huán)氧材質(zhì)，事發(fā)當日杭州有降雨，多車進出導(dǎo)致地面存在大量雨水殘留。車輛制動前的行駛速度為30.56km/h，駕駛員先后兩次踩下制動踏板，在制動系統(tǒng)的作用下碰撞前車速降低為6.72km/h，車輛制動過程中ABS正常啟動。事故發(fā)生后，我們對車輛制動系統(tǒng)進行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)任何異常。

從回應(yīng)可看出，一是并不能存在之前特斯拉售后所說的“車速過快”。

二是，地面存在大量雨水殘留就會導(dǎo)致剎不住車？如果是這樣的話，全世界的車都不用在雨天開了，雨天不能開的車只能說質(zhì)量太差，因為南方一年不知道有多少雨天。

三是特斯拉還稱“未出現(xiàn)異?！?，這種一面之詞的潛臺詞就是，我就不承認有質(zhì)量問題，你能怎么著？

就這樣的車，不怕死的消費者確實還可以繼續(xù)買。

（責任編輯：韓麗）

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