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?運營商財經網  廖有麗/文

近日，易到用車因違規(guī)經營被上海交通部門加入“嚴重失信黑名單”一事上榜由運營商財經網發(fā)布的“2019年度出行平臺尷尬榜”。值得注意的是，易到用車2019年遇到的丑聞不止這一件。

法律糾紛眾多  董事長王菲被限制消費

據了解，2019年11月，上海市道路運輸局公布企業(yè)和個人違規(guī)經營“嚴重失信黑名單”，易到用車被列為“違反國家有關法律、法規(guī)及行業(yè)管理部門規(guī)定，引發(fā)影響行業(yè)安全穩(wěn)定事件，嚴重擾亂行業(yè)秩序、造成惡劣社會影響的企業(yè)”。

今年以來，易到用車的法律糾紛不少。天眼查數據顯示，2月3日，易到用車的運營主體北京東方車云信息技術有限公司新增2條被執(zhí)行人信息，累計執(zhí)行標的33751，值得一提的是，就在1月份，北京東方車云信息技術有限公司新增了82條被執(zhí)行人信息，累計執(zhí)行標的7312644。

公開資料顯示，今年1月，繼易到大股東韜蘊資本實際控制人溫曉東被媒體披露，已經被下限制消費令之后，易到法定代表人、董事長兼總經理王菲也被下達了限制消費令。

天眼查數據顯示，2020年1月，王菲新增15條限制消費令，累計限制消費令99條。

北京東方車云信息技術有限公司成立于2010年5月，注冊資本為1210萬人民幣，法定代表人、最終受益人為王菲。公司共有4位股東，其中王菲持股33.82%，為最大股東；藍巨投資的投資實體之一上海哲蘊商務咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）持股28.00%，是其第二大股東；北京中泰創(chuàng)盈企業(yè)管理有限公司和鷹潭市信銀風華投資有限合伙企業(yè)分別持股20.00%和18.18%。

乘客叫車難司機退款難

網上關于易到用車的投訴眾多，有網友表示“易到叫車存在叫車慢、叫車難等問題；司機讓乘客通過線下支付，導致乘客難以享受到充值返現的優(yōu)惠，充值進賬戶的錢也難以消費。因此申請易到用車賬戶余額退款?！?/span>

也有網友表示易到用車的客服電話打不通、所謂的在線客服根本沒有人工服務、正常申請退款更是APP無門。易到用車出現類似問題已經并不奇怪，2017年就已經出現提現難再到從2018年8月份起司機們的傭金無法正常提取。

難以提現，已經成為易到的常用名詞，在很多易到的網約車司機中，每個人都在拼命地打客服電話要求提現，而對于新的訂單，他們通常是不接的，或者與乘客溝通其他方式交易，否則，寧可空跑都不想再搭錢。

對此，易到也并非坐視不理。2019年1月25日，易到打車官方發(fā)布了“關于車主延期提現的說明”，車主提現再次出現困難。在聲明中，易到宣稱其母公司韜蘊資本已經從2018年10月開始向樂視及賈躍亭追索欠款程序，目前已通過美國加州及BVI法院，查封凍結了賈躍亭所持的法拉第未來公司（FF）、房產等資產，并稱在近期將對FF股權進行拍賣。而拍賣也是需要時間的，所以目前欠款未歸，受此影響，車主正常提現出現困難。

深陷裁員風波

2019年3月，易到發(fā)布內部信，提到易到正在進行自救，線上直付功能只是自救的第一步，接下來還將通過調整部門職能，多方面考核指標，推出新的策略。

易到在內部信中表示，“我們的目標不再是成為體量最大的網約車平臺，而是成為第一家賺錢的網約車平臺，成為活的最好的網約車平臺”。

然而就在同一天，易道被曝出了大規(guī)模裁員。2019年5月，有媒體報道本次裁員涉及人員40多人，客服部門被裁比例達三分之二，同時又部分員工兩個月的工資尚未結算。

2019年對于共享出行平臺來說不容易，但對于易到用車來說簡直是“太難了”，易到用車的未來真讓人擔憂。

（責任編輯：康玲華）

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