運(yùn)營商世界網(wǎng) 陳雪杰/文

近日有消息稱，易到創(chuàng)始人周航將離職，同時(shí)樂視彭鋼將接替其CEO職位。所謂無風(fēng)不起浪，易到此番境地是有意置之死地而后生，抑或已經(jīng)是強(qiáng)弩之末了呢？

易到此前表示傳聞實(shí)屬造謠，意在阻擊易到經(jīng)營秩序和融資的目的，易到將保留追究造謠者法律責(zé)任。言語之間將臟水潑到了競爭對(duì)手身上。

易到創(chuàng)始人周航

2015年2月14日，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)分水嶺，滴滴快的合并已讓出行市場出現(xiàn)了勝負(fù)苗頭。作為專車市場的開拓者，易到走到了懸崖邊，命懸一線。

然而，事情在2015年10月出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)，易到獲得樂視投資，迎來了翻身機(jī)會(huì)，但也因此易到委身樂視旗下，易到70%的股權(quán)都握在樂視手里。

除了資金的投入，樂視還將高管紛紛任職易到，人事變動(dòng)讓外界不禁猜想樂視將會(huì)全面接管易到，CEO周航可能會(huì)面臨出局的危機(jī)。

據(jù)悉，樂視雖在短期內(nèi)幫助易到穩(wěn)定危險(xiǎn)的局面，但該幫助似乎并不能支持易到太久，在這個(gè)燒錢的專車市場中，易到只有擴(kuò)大自己的市場份額，才能得以支撐下去。

近日有消息稱，易到正在進(jìn)行新一輪的融資，規(guī)模達(dá)60億。有分析師稱：在啟動(dòng)融資的背后，可能是為了補(bǔ)貼之前帶來的虧損。就在眾人猜測的同時(shí)，一份易到的經(jīng)營文件顯示，易到今年虧損嚴(yán)重，第二季度損失最高可能達(dá)到3700萬元人民幣。

消息爆出后，易到方立即回應(yīng)，稱其內(nèi)部并沒有類似文件，懷疑是對(duì)手故意抹黑制造的偽證。

目前狀況來看，小編認(rèn)為，易到或許真的進(jìn)入到生死存亡之際，專車市場燒錢速度飛快，融資是否能幫助易到解決實(shí)際問題這都是未可知的。易到是否會(huì)起死回生反敗為勝或是因?yàn)闊X被逼至死路，接下來的一段時(shí)間是關(guān)鍵，內(nèi)部因素與外部因素迸發(fā)，易到的日子恐怕是不太好過了。