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運營商世界網(wǎng) 符菲/文

近日，有消息稱摩托羅拉在芝加哥地區(qū)三分之一至二分之一的工程技術(shù)人員已經(jīng)被裁減，這些員工屬于摩托羅拉在芝加哥總部的團(tuán)隊，主要設(shè)計開發(fā)Moto Z模塊化手機(jī)，由于大規(guī)模裁員，Z系列手機(jī)團(tuán)隊已經(jīng)受到不可逆的影響。有評論認(rèn)為正是因為手機(jī)業(yè)務(wù)沒有轉(zhuǎn)機(jī)，才使得母公司聯(lián)想著手砍掉部分產(chǎn)品線，后期還會有更多動作，事實真的如此嗎？

目前，摩托羅拉主要有Moto E、G、X、Z四大產(chǎn)品線。摩托羅拉方面聲稱Moto Z系列手機(jī)不會被淘汰，而聯(lián)想集團(tuán)則證實了裁員計劃，但官方指出裁員人數(shù)并非傳言所說的“半數(shù)員工”。事實上，摩托羅拉本周的裁員是聯(lián)想此前宣布的一項資源重新配置的一部分，屬于“常規(guī)組織架構(gòu)和人員調(diào)整”。

值得注意的是，聯(lián)想方面對外強(qiáng)調(diào)稱，目前摩托羅拉各項業(yè)務(wù)正常開展，新品會陸續(xù)推出，聯(lián)想移動業(yè)務(wù)中國區(qū)也正在計劃發(fā)布新品手機(jī)，并將很快投入市場銷售。業(yè)內(nèi)人士指出，模塊化手機(jī)陣營只剩下摩托羅拉這根獨苗， Moto Z全球銷量達(dá)500萬部，盡管此類模塊化手機(jī)難以成為主流，但該產(chǎn)品線還未到山窮水盡的地步。

不過，摩托羅拉的經(jīng)典Moto X系列運氣就沒有這么好了。走高端路線的Moto X在產(chǎn)品體驗、硬件配置上都遠(yuǎn)低于國產(chǎn)旗艦機(jī)型，在市場上反饋也是平平，甚至少有人問津，聯(lián)想內(nèi)部消息顯示，原定于今年發(fā)布的新機(jī)型Moto X5將被臨時放棄。

在運營商世界網(wǎng)編輯看來，聯(lián)想似乎正在為摩托羅拉做好靠模塊化手機(jī)放手一搏的準(zhǔn)備，但最終能推進(jìn)多遠(yuǎn)、獲得怎樣的市場回報，他們自身又有多大把握呢？

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