運營商財經 康釗/文

近日，根據路透社的文章，美國商務部當日表示，將對從中國進口的陽極級石墨征收93.5%的反傾銷稅，疊加現有稅率基礎，該關稅的實際稅率將高達160%。其實這個事情對中國來說沒啥損失，反而對美國汽車企業帶來很大麻煩，不明白美國為何要出臺這么糟糕的政策。

中國供應全球逾90%的石墨，美國加征中國石墨關稅只會砸自己的腳，會導致美國汽車電池行業哭笑不得。石墨和金剛石都屬于碳單質，它們的化學性質完全相同，但物理性質千差萬別，石墨在冶金、電工、磨擦、密封行業、航空航天、汽車領域等廣泛應用，2023年全球石墨產量 160 萬噸，其中中國石墨產量 123 萬噸，占比76.87%，只有中國在石墨上卡美國脖子的能力，而不可能美國有能力在石墨上反擊中國。

美國對中國石墨加征關稅，最慘的是美國汽車企業。石墨占電動汽車陽極材料的約95%，電池陽極約占整塊電池成本的7%。特斯拉及其主要電池供應商日本松下就堅決反對這一裁定。松下稱，若對中國石墨加關稅，電池價格可能增加1000美元以上，進而推高電動車售價。

中國石墨企業必須團結起來，大力減少對美國供應量，不給美國打壓的機會。美國此次之所以加征關稅，就是因為中國企業捧著金飯碗卻不知道金子很珍貴。美國去年進口的約18萬噸石墨產品中，三分之二來自中國，涵蓋天然石墨和人造石墨兩大類別。中國生產了全球大部分石墨，美國對華進口依賴度分別達到59%和68%。但中國企業卻狂打價格戰，讓美國覺得中國石墨企業在傾銷，以為中國石墨不值錢。這真的很荒唐，需要國家相關部門協調，像管控稀土一樣對中國石墨出口進行管制，列為戰略物資，不要任由企業像賣白菜那樣去賣石墨。

（責任編輯：韓麗）

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