??運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，江鈴汽車披露了2024年業(yè)績報(bào)告，其旗下子公司的財(cái)務(wù)狀況也一同被披露了出來。運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，自成立以來，江鈴福特科技迄今一直處于虧損狀態(tài)，對此，總裁劉繼升有壓力嗎？

從江鈴汽車財(cái)報(bào)公開的數(shù)據(jù)來看，目前江鈴福特科技依舊處于虧損狀態(tài)。2022年，江鈴福特科技的營業(yè)收入為1.24億元，凈利潤為虧損1.06億元；2023年，江鈴福特科技的營業(yè)收入為6.43億元，凈利潤為虧損8.39億元；2024年，江鈴福特科技的營業(yè)收入為53.23億元，凈利潤為虧損6.77億元。

經(jīng)計(jì)算，在三年的時(shí)間里，江鈴福特科技累計(jì)虧損約16.22億元。與其他主流車企相比，江鈴福特科技的虧損額不算高，但是公司營收也不高。截至2024年12月31日，江鈴福特科技的總資產(chǎn)為11.06億元，凈資產(chǎn)為-14.23億元。據(jù)了解，在上一年江鈴福特科技的總資產(chǎn)為9.48億元，凈資產(chǎn)為-7.45億元，可見去年江鈴福特科技的總負(fù)債有所增長。

不過，去年江鈴福特科技的營業(yè)收入同比增長將近9倍，凈虧損也有所收窄，這是個(gè)不錯(cuò)的信號(hào)。

天眼查資料顯示，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司成立于2021年12月27日，是江鈴汽車股份有限公司的控股子公司，最初由向東平擔(dān)任公司總裁，但是他在任時(shí)間很短，只有10個(gè)月。

2022年11月，劉繼升上任江鈴福特科技總裁，全面負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，距離現(xiàn)在已經(jīng)有兩年多。面對公司目前的銷量表現(xiàn)及財(cái)務(wù)狀況，不知道劉繼升的壓力大不大？

其實(shí)，江鈴福特科技不少車型很不錯(cuò)，比如福特烈馬非常有個(gè)性，途睿歐、領(lǐng)睿也都性價(jià)比高，乘坐舒適，但江鈴福特科技的品牌宣傳還有待加強(qiáng)，很多產(chǎn)品的知名度還有待提升。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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