?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

去年廣州車展時，樂道汽車總裁艾鐵成曾立下軍令狀“做不到目標就下課”，但鑒于樂道汽車目前的銷量情況，如今這一言論飽受質(zhì)疑。對此，艾鐵成近日在采訪中進行了回應(yīng)，并稱自己不會“下課”，這是格局小的表現(xiàn)，引發(fā)熱議。

據(jù)了解，在2024年廣州車展上，艾鐵成曾公開表示：2024年12月交付破萬，2025年1-2月沖擊1.5萬輛、3月交付破2萬輛，如果做不到就“下課”。

公開數(shù)據(jù)顯示，樂道L60在2024年12月的銷量為10528輛，達成目標，但進入2025年后銷量驟降，1月份的銷量為5912輛，環(huán)比下滑43.9%；2月份只有4049輛，環(huán)比下滑31.6%，尚未達到艾鐵成所提目標的三分之一，如此看來，3月份2萬輛的目標很大可能會落空。

針對樂道汽車目前的市場表現(xiàn)，艾鐵成此前的“下課”言論再次成為焦點。那么，當銷量目標已然無法達成，艾鐵成該如何面對呢？

對此，艾鐵成表示：“關(guān)于（下課）這個問題，一走了之其實是最容易的，如果說現(xiàn)在就去談這個，那就相當于半途而廢，我覺得自己格局小了?！?/b>

除此之外，對于樂道銷量下滑的原因，在艾鐵成看來一共有兩個，一是準備不足，產(chǎn)能規(guī)劃和訂單之間存在差距，車沒有及時地交付，導致很多希望趕在補貼變化前提車的訂單大量流失了；二是由此造成的“次生災(zāi)害”，導致市場信心不足。

值得一提的是，由于銷量的大幅度下滑，樂道此前還曾陷入強制員工購車的輿論風波中，對此艾鐵成表示，“這件事外界以為是為了沖銷量，實際上一線員工買的每一輛車都不計入交付數(shù)字的。”

3月份樂道汽車的銷量究竟如何？運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（責任編輯：李廣艷）

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