?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

作為長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)的三大品牌之一，深藍(lán)汽車(chē)的位置舉足輕重。然而，此前深藍(lán)汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)兩年未達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)，2025年卻計(jì)劃沖擊50萬(wàn)輛這一更高的年度目標(biāo)，能完成嗎？接下來(lái)運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘具體情況。

天眼查官網(wǎng)顯示，深藍(lán)汽車(chē)成立于2018年，其首款車(chē)型于2022年7月正式上市，因此2023年是深藍(lán)汽車(chē)的首個(gè)完整銷(xiāo)售年。在這一年，深藍(lán)汽車(chē)的銷(xiāo)量只有13.48萬(wàn)輛，沒(méi)有達(dá)到20萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。

2024年，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩立下了28萬(wàn)輛的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量目標(biāo)，并提出全球銷(xiāo)量達(dá)到45萬(wàn)輛的預(yù)期。然而，官方數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，深藍(lán)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付24.39萬(wàn)輛新車(chē)，全球銷(xiāo)量情況則沒(méi)有公布。很顯然，其年度銷(xiāo)售目標(biāo)再次落空，不過(guò)與上一年相比，深藍(lán)汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度很可觀。

其實(shí)，銷(xiāo)量目標(biāo)都是認(rèn)為設(shè)定的，沒(méi)必要制定那么高的目標(biāo)，但如今，鄧承浩又雄心勃勃地提出了更高的目標(biāo)，稱(chēng)2025年要沖擊50萬(wàn)輛的年度目標(biāo)，其中國(guó)內(nèi)40萬(wàn)輛、海外10萬(wàn)輛，幾乎翻了一倍，想要完成估計(jì)有一定難度。最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，深藍(lán)汽車(chē)全系共交付24575輛，同比增長(zhǎng)34%。

而結(jié)合此前財(cái)報(bào)來(lái)看，深藍(lán)汽車(chē)目前的經(jīng)營(yíng)狀況并不樂(lè)觀，去年上半年的營(yíng)業(yè)收入約139.81億元，凈虧損約7.39億元。

值得一提的是，鄧承浩經(jīng)常放出豪言壯語(yǔ)，但立下的目標(biāo)卻很少實(shí)現(xiàn)。比如，他曾說(shuō)要“打造G318成為爆款車(chē)型，預(yù)期月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)”，顯然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。另外，鄧承浩此前曾表示，“公司預(yù)計(jì)在2024年底前實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)盈虧平衡，成為國(guó)企中首家在規(guī)模和利潤(rùn)方面均取得突破的新能源汽車(chē)企業(yè)，”目前年報(bào)尚未公布，不知是否能夠?qū)崿F(xiàn)，運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

也許，制定比較高的銷(xiāo)售目標(biāo)是對(duì)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一種方向指引。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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