??運營商財經網 李廣艷/文

繼比亞迪收購蔚來的謠言之后，近期又有小米收購蔚來的消息傳出。針對此傳言，小米與蔚來均進行了否認。那么，為何蔚來頻頻傳出被收購呢？

據了解，此次傳言來源于某知名金融機構提出的2025年五大猜想，其中之一便是 小米將收購蔚來，蔚來換電使用范圍得以擴大，甚至在專利保護下開放給其他車企，理想、特斯拉、小米確立在中國智駕上的領先地位。

隨后在1月18日，雙方先后針對此傳言作出回應，小米集團公關部總經理王化在社交平臺上間接進行了否認，蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟則表示“看來認可是真的，但猜想純屬虛構”，同樣否認了此傳言。

實際上，這并不是蔚來第一次傳出被友商收購，2024年11月時，就有自稱比亞迪員工的人士散播謠言，稱比亞迪將收購蔚來，雙方將共同成立比未來汽車集團，連收購資金以及收購后的占比都說的有鼻子有眼的。后經調查發現，此人只是為了博取流量、提升自媒體賬號知名度，便利用AI軟件合成不實圖文進行傳播，而他也因此被拘留。

為什么蔚來頻頻傳出被收購呢？這或許和蔚來目前面臨的困境相關。

財報顯示，2024年三季度，蔚來實現營收186.74億元，同比減少2.1%，低于市場預期；凈虧損為50.6億元，同比增長11%，上一年同期凈虧損為45.57億元；調整后凈虧損約44.13億元，去年同期為39.53億元，同比增長11.6%。

銷量方面，蔚來在2024年累計交付新車22.2萬臺，同比增長38.7%創下新高，但同期“蔚小理”中的理想汽車去年銷量達50.05萬臺，蔚來還趕不上理想汽車的一半。

另外，蔚來的換電模式做的比較成功，目前已經在700多個城市布局了3000個換電站，擁有值錢的資本或許也是原因之一。其實，有人愿意收購也不是壞事，只是上述傳聞的確像是假的。

（責任編輯：李廣艷）

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