???2024年上半年，汽車行業(yè)內(nèi)卷升溫，價格戰(zhàn)你來我往。國內(nèi)主流車企以價換量，發(fā)展氣勢如日中天。事實上，新能源車企雖高歌猛進(jìn)，其盈利能力卻難和國際車企匹敵。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國上市車企合計凈利潤不到豐田汽車一半（豐田半年凈利潤約合人民幣1290億元）。新能源汽車銷量迭創(chuàng)新高、市場份額持續(xù)擴(kuò)大，激烈的競爭環(huán)境下，國際車企仍然堅挺的盈利表現(xiàn)成為央企合資品牌堅守高質(zhì)量發(fā)展理念的底氣。
剛剛過去的8月，一汽豐田銷售汽車72806臺，實現(xiàn)連續(xù)3個月超7萬臺；2024年1月-8月，一汽豐田累計銷售46.3萬臺，這意味著一汽豐田有望在2024年沖擊日系汽車銷量第一。在高度內(nèi)卷的市場環(huán)境下，一汽豐田作為中國汽車行業(yè)頭部車企，憑千萬用戶基盤，百萬產(chǎn)銷體系，彰顯出強大競爭力。
風(fēng)起云涌的汽車市場上，一汽豐田如何能夠加速健康、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展？
以變求變，建構(gòu)品牌新格局
4月，國家發(fā)出汽車行業(yè)“以舊換新”政策號召。一汽豐田緊隨國家政策，推出20億鉅惠活動，為消費者提供“國補+廠補政策雙享”超值購車時機，降低高品質(zhì)汽車購置門檻。積極參與的背后，是對用戶需求的精準(zhǔn)把握，也是以用戶為中心理念的具體落實。
汽車品牌價值重塑階段，消費者觀念日異月殊，用戶愿意享受金融服務(wù)，也更傾向于選擇智能化、科技感強的產(chǎn)品。立足中國市場需求，一汽豐田建構(gòu)品牌新格局，以“全面響應(yīng)國家政策、全面智混化、全面高端化”三個全面的重要戰(zhàn)略積極應(yīng)對市場變化，全面打響合資反擊戰(zhàn)。
錨定全面智混化新格局，一汽豐田煥新IT’S TiME技術(shù)品牌。在IT’S TiME2.0技術(shù)賦能下，一汽豐田形成了智能電混雙擎產(chǎn)品全布局，全新皇冠補足產(chǎn)品矩陣、全新普拉多強勢回歸加持品牌增長勢頭。新格局建成同時，品牌全面高端化轉(zhuǎn)型成果也加速落地。今年1月-8月，以全新亞洲龍、全新普拉多為代表的TNGA-K高端化車型銷量23.5萬輛，占比50.8%，同比增長3.9%。
搜狐創(chuàng)始人張朝陽曾在一汽豐田發(fā)布會上表示“不論時代如何變遷，時間才能印證真正的價值是否凝結(jié)了智慧與匠心，通過不斷的科學(xué)印證和風(fēng)雨實踐，才能為生活提供最 好的選擇。”
作為合資大廠，一汽豐田為應(yīng)對激烈的市場競爭主動求變，在全面智混化和高端化的道路上展現(xiàn)深厚技術(shù)積累，邁出堅定創(chuàng)新步伐，腳踏實地推進(jìn)智電技術(shù)，展現(xiàn)央企合資風(fēng)范，盡顯合資頭部擔(dān)當(dāng)。
技術(shù)發(fā)展，詮釋合資硬實力
新能源上半場電動化，瘋狂內(nèi)卷的自主品牌占據(jù)先機。伴隨IT’S TiME2.0技術(shù)品牌發(fā)布，一汽豐田將如何在智能化下半場贏得市場主動權(quán)似乎已有答案。
格瑞維亞、皇冠陸放等全系車型均搭載智能電混雙擎技術(shù)，THSⅡ可滿足日常綜合使用場景，對核心的三電技術(shù)進(jìn)行了小型化、輕量化、精密化的全面升級，系統(tǒng)效率大幅提升，用戶駕乘平順舒適；全新皇冠首先搭載Multi-Stage HEV多級混動系統(tǒng)，這是豐田首創(chuàng)，專為高性能車型打造，滿足消費者強操控需求；全新普拉多搭載2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，全新并聯(lián)式超級混動系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間可以迸發(fā)出強大扭矩，兼具極限越野及脫困能力。
先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的快速落地是一汽豐田迅速響應(yīng)市場變化的體現(xiàn)，使品牌在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位。憑借全球研發(fā)實力和中國本土先端技術(shù)優(yōu)勢，一汽豐田陸續(xù)發(fā)布搭載三階智能電混雙擎、Toyota Space 智慧空間與Toyota Pilot高階智駕的智混化產(chǎn)品。
智能化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新也是重塑合資車企競爭力的關(guān)鍵。一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王林虎表示，在智駕領(lǐng)域，一汽豐田也許不是跑得最快的，但一定是行得最穩(wěn)的。
在全行業(yè)加速擁抱智能駕駛的當(dāng)下，一汽豐田全新Toyota Pilot高階智駕集成豐田首創(chuàng)PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)及EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)等，憑借領(lǐng)先技術(shù)與強大算力支持，全新Toyota Pilot高階智駕技術(shù)實力步入行業(yè)第一梯隊；全新Toyota Space 智慧空間搭載高通驍龍8155芯片，通過與華為、騰迅等頂尖科技公司合作，共同打造“人、車、家”無縫銜接的汽車智能生態(tài)系統(tǒng)。
一汽豐田積極擁抱智能化轉(zhuǎn)型，以前瞻思維和卓越表現(xiàn)詮釋新合資時代企業(yè)加速健康、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的硬核能力和決心。
長期主義，追求發(fā)展守初心
新勢力車企玩法花哨，以夸張用語調(diào)動用戶情緒；以虛浮銷量展現(xiàn)企業(yè)實力。在豐富產(chǎn)品線、強大體系力的支撐下，一汽豐田不被流量裹挾，穩(wěn)定心神，踏實求進(jìn)。
7月，全新亞洲龍上市發(fā)布會上，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理董修惠公開表示“造車是一場馬拉松，需要的是耐力和堅持。只有長期的可持續(xù)發(fā)展才能擁有真正的海闊天高”。在“水深火熱”的中國汽車市場，長期主義成為一汽豐田迎接和解決當(dāng)前挑戰(zhàn)的一大戰(zhàn)略。
成立21年來，一汽豐田堅持“久久為功”，先進(jìn)的制造工藝為人稱道，標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量體系倍受用戶信賴，整車基地獲得國家級“綠色工廠”稱號，在可持續(xù)發(fā)展道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，在技術(shù)創(chuàng)新、社會公益和行業(yè)平臺建設(shè)等多個方面展現(xiàn)了企業(yè)責(zé)任感，交上了一份優(yōu)秀答卷。
汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑，后半程的潛力和耐力同樣不可或缺。一汽豐田“以變應(yīng)變”，接連煥新發(fā)布多款高端化、智能化產(chǎn)品，釋放后合資時代品牌健康轉(zhuǎn)型新動能，再造汽車產(chǎn)業(yè)新經(jīng)典！
（責(zé)任編輯：康玲華）
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