運(yùn)營商世界網(wǎng) 八卦叨/文

今年二月對外宣布暫停對臺(tái)灣地區(qū)提供相關(guān)服務(wù)的Uber公司，近日又有新的動(dòng)作。有媒體報(bào)道稱，Uber公司對外宣布將在4月13日重返臺(tái)灣地區(qū)，屆時(shí)將會(huì)公布新的運(yùn)營模式等相關(guān)細(xì)節(jié)。

雖然臺(tái)灣Uber表示自己并不是計(jì)程車業(yè)者，但因1月份臺(tái)灣政府修正“公路法”，Uber臺(tái)灣依然被作為未依法申請上路的運(yùn)輸業(yè)者受到重罰，累積收到超過50張罰單，“刻意累犯”的金額更超過11億新臺(tái)幣（約合3500萬美金）。登錄臺(tái)灣4年的叫車服務(wù)優(yōu)步（Uber）停止一切業(yè)務(wù)。

Uber公司在臺(tái)灣的業(yè)務(wù)一直存在爭議。臺(tái)灣計(jì)程車工會(huì)相關(guān)人士就曾表示：Uber一直想用別的名目去否定他運(yùn)輸業(yè)的本質(zhì)，去規(guī)避許多糾紛跟責(zé)任。并且Uber跟司機(jī)不是簽約雇傭關(guān)系，一旦雙方發(fā)生沖突，Uber司機(jī)也不敢組工會(huì)、不敢抗議。只要Uber一天不愿意合法，他們就可以欺負(fù)駕駛。但也有不少Uber司機(jī)自發(fā)性前往臺(tái)灣交通部抗議，希望重視“共享經(jīng)濟(jì)”。

此次Uber重新在臺(tái)灣推出服務(wù)，應(yīng)該是找到了新的運(yùn)營方式。在聲明中Uber表示，他們之后會(huì)將不會(huì)再和過去一樣和自用車合作，而是改為和合法租賃業(yè)者合作，保證不違反臺(tái)灣地區(qū)的法律。不過，就聲明的內(nèi)容來看，Uber的分享經(jīng)濟(jì)在臺(tái)灣也是“舉步維艱“。