?運(yùn)營商財(cái)經(jīng) 吳碧慧/文

據(jù)知情人士向運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)獨(dú)家透露，自原高新興科技集團(tuán)董事、執(zhí)行副總裁古永承在今年1月29日辭職后，其去向正如大家所猜測的，回中興通訊。據(jù)悉，古永承已出任中興通訊副總裁、汽車電子產(chǎn)品線總經(jīng)理，運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)試圖揭秘古永承的過往背景。

早年一直成長于中興通訊

此前7月15日，根據(jù)中興通訊微信公眾號，中國一汽與中興通訊簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車電子、5G行業(yè)、產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)字化及品牌建設(shè)五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開深入合作。該文章還曬出一張雙方的合影，細(xì)心的人就會發(fā)現(xiàn)，古永承位列其中。

古永承在通信業(yè)有一定知名度和活躍度。他從1997年就開始加入中興通訊，歷任中國區(qū)技術(shù)商務(wù)總監(jiān)、銷售區(qū)域總經(jīng)理、集團(tuán)市場體系總裁助理、集團(tuán)物流管理部副總裁、集團(tuán)品牌副總裁兼新聞發(fā)言人。尤其是他擔(dān)任中興通訊品牌負(fù)責(zé)人期間，成功地打造了中興通訊強(qiáng)有力的形象，那個(gè)時(shí)候，中興通訊的品牌形象在中國完全可以與華為相抗衡。

而個(gè)人成名則是在2013年之際，當(dāng)時(shí)他負(fù)責(zé)創(chuàng)建了中興通訊旗下的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)化公司——深圳市中興物聯(lián)科技有限公司（下稱“中興物聯(lián)”），并擔(dān)任總經(jīng)理。

古永承憑借豐富的營銷和管理實(shí)踐、深刻的市場洞察與研究，任職期間打響了中興物聯(lián)在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的影響力，公司獨(dú)家中標(biāo)中國電信NB-IoT“宇宙第一標(biāo)” ，并主導(dǎo)了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)軍北美歐洲市場和吉利汽車達(dá)成戰(zhàn)略性合作，并斬獲工信部“中國車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀解決方案獎”榮譽(yù)。

跳槽至高新興擔(dān)任了四年多執(zhí)行副總裁

而后在2017年，古永承的職業(yè)生涯發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由于高新興集團(tuán)收購了中興物聯(lián)，他轉(zhuǎn)至高新興擔(dān)任集團(tuán)董事、執(zhí)行副總裁，分管戰(zhàn)略、經(jīng)營、市場、品牌、IT與流程、創(chuàng)新孵化等工作，這一領(lǐng)域也是他最為擅長的。

而他在任后也從戰(zhàn)略、市場運(yùn)營、品牌等全面提升高新興集團(tuán)化管理水平和運(yùn)作效率，深度布局車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，探索車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。并且在他的推動下，高新興與中興、華為 、騰訊、中國電子等國內(nèi)龍頭企業(yè)及運(yùn)營商的關(guān)系得到進(jìn)一步發(fā)展，構(gòu)建了高新興的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

再回“老東家”中興通訊擔(dān)任要職

不過，古永承在今年1月29日正式提出辭呈，業(yè)內(nèi)猜測他要回中興通訊。

果真，古永承再次回到“老東家”中興通訊，擔(dān)任副總裁、汽車電子產(chǎn)品線總經(jīng)理，而這樣的安排再次證明了公司對他能力的認(rèn)可。

近年來，隨著不少高科技企業(yè)紛紛入局汽車產(chǎn)業(yè)，中興通訊也在今年3月份正式宣布設(shè)立汽車電子產(chǎn)品線，并設(shè)立汽車電子團(tuán)隊(duì)。該產(chǎn)品線隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃部，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌相關(guān)研發(fā)與經(jīng)營單位，指揮落實(shí)該領(lǐng)域的對外大原則、公司口徑和整體運(yùn)作。

此前，中興通訊就已擁有控股汽車領(lǐng)域子公司中興智能汽車有限公司及英博超算公司，其致力于成為基于5G通訊技術(shù)的智慧公共交通綜合解決方案和服務(wù)供應(yīng)商。

另外，中興通訊曾與中國汽車工程研究院簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同探索5G、C-V2X、云計(jì)算、MEC、大數(shù)據(jù)、人工智能、高精度定位等技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深度融合。如今由經(jīng)驗(yàn)豐富且外出歷練過多年的古永承出馬負(fù)責(zé)這一領(lǐng)域，是比較合適的。

（責(zé)任編輯：吳碧慧）

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