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一時(shí)間多家車企高管都大規(guī)模減持 背后原因令人琢磨不透

2021-06-21 14:41

?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng) 八卦叨/文

今日突發(fā)!長(zhǎng)城汽車的三位高管紛紛減持,其中包括公司副總經(jīng)理胡樹(shù)杰、公司副總經(jīng)理趙國(guó)慶、公司董事會(huì)秘書徐輝,三人因個(gè)人資金需求減持合計(jì)95.25萬(wàn)股A股。如果按照目前的股價(jià)計(jì)算,這次三位高管的總減持套現(xiàn)金額將高達(dá)4195萬(wàn)。聯(lián)合長(zhǎng)城汽車最近的漲勢(shì),這樣的減持股份實(shí)在是令人匪夷所思。

長(zhǎng)城汽車今年5月的銷量增速雖然放緩,但是仍然高于平均行業(yè)水準(zhǔn)。尤其是一炮走紅的坦克300,訂單供不應(yīng)求。更何況其一貫熱銷的SUV哈弗H9依舊坐穩(wěn)市場(chǎng)銷冠。從長(zhǎng)城自身來(lái)看,可能看不出什么所以然,但從汽車行業(yè)來(lái)看,高管減持似乎已經(jīng)成為家常便飯。

近期比亞迪聯(lián)合創(chuàng)始人夏佐全減持股票套現(xiàn)20億,長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)也公布了大規(guī)模的股東減持計(jì)劃,這些車企上半年在銷量、盈利的表現(xiàn)都不錯(cuò),可以得出高管減持并非是不看好自己公司發(fā)展的結(jié)論。難道這次減持真的只是“風(fēng)氣”?

(責(zé)任編輯:楊丹丹)

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