?運營商財經(jīng) 八卦叨/文

日前，國家電網(wǎng)山東公司發(fā)布了一則聲明引起熱議。在聲明中，國網(wǎng)大力批駁了個別充電運營商野蠻推廣“1分錢充電”、“0服務(wù)費”等行為。這很像當(dāng)初社區(qū)團購“1分錢買菜”的活動，通過不正當(dāng)競爭來壟斷市場，在收獲大量用戶之后開始割韭菜。國家電網(wǎng)此舉到底是真的維護市場秩序，還是在為自己發(fā)聲呢？

其實目前國內(nèi)的充電樁格局是：比亞迪在私人充電樁領(lǐng)域一家獨大，而公共充電樁則主要是特來電、星星充電、國網(wǎng)公司這三家占據(jù)市場約7成的份額。雖然國網(wǎng)公司排在第三，但論起資本實力、基礎(chǔ)設(shè)施的完備性，國網(wǎng)絕對是完勝。以充電樁的收費標(biāo)準來看，即使充電樁公司不收取服務(wù)費，只收電費的最低價格也是每度0.44元，如果收取服務(wù)費，則是每度1.67元。所以可以見得一分錢充電絕對是明顯對于正常市場價格的。

那到底是誰推出的“1分錢充電”活動？在網(wǎng)絡(luò)上搜索只能發(fā)現(xiàn)一家企業(yè)，就是中國鐵塔。相關(guān)資料顯示，在上海的曹楊街頭等道路上，中國鐵塔的一排排電動共享充電車悄然出現(xiàn)，價格是“微信支付1元/4小時，銀聯(lián)云閃付App只要1分/4小時?！彼院苡锌赡苁巧虾ｈF塔的收費模式被山東分公司模仿了，把國家電網(wǎng)山東公司惹怒了。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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