??運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 實(shí)習(xí)生李韋嘉/文

5月6日，陸逸正式加入福特中國，接棒楊嵩出任長安福特市場(chǎng)、銷售及服務(wù)副總裁兼全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁，并擔(dān)任長安福特執(zhí)行管理委員會(huì)成員。

剛剛官宣到任的陸逸，其實(shí)已經(jīng)是福特在華銷售機(jī)構(gòu)的第四位總裁，在他之前，相繼有李宏鵬、劉曰海和楊嵩，李宏鵬2018年初任職，短短三年這個(gè)崗位已經(jīng)換了四帥，頻繁的崗位變動(dòng)對(duì)于福特中國的發(fā)展方向蒙上了一層迷霧，尤其是在福特中國2.0戰(zhàn)略深化重要時(shí)期。

陸逸在這時(shí)接任了這個(gè)職位，也接過了“福特中國2.0”戰(zhàn)略的重任。楊嵩在離任時(shí)，交出了一份相當(dāng)好的答卷，今年一季度，全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)銷量同比增長46.3%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)季度的銷量同比增長，助力福特中國2.0計(jì)劃取得階段性成果。陸逸想要保持同樣的成績?cè)賹?shí)現(xiàn)新的增長，其實(shí)也很有壓力。

不過，陸逸在汽車圈也有20年的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)打?qū)嵤且幻蠈?。陸逸在中國汽車市?chǎng)上積累了相當(dāng)豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任寶馬中國副總裁、東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國總經(jīng)理、捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁以及奧迪中國副總裁等高管職位。

據(jù)悉，現(xiàn)在福特與競(jìng)爭對(duì)手相比，在某些方面還是有些差距，尤其在產(chǎn)品投放速度、電動(dòng)化戰(zhàn)略部署等方面落后不少，而這些都成為如今搶奪市場(chǎng)的關(guān)鍵。陸逸在上任以后將與團(tuán)隊(duì)一起負(fù)責(zé)市場(chǎng)、銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)營管理，全面提升新產(chǎn)品上市執(zhí)行力，強(qiáng)化品牌形象，深化“以客戶為中心”、“待客如親”的服務(wù)理念提升服務(wù)品質(zhì)，建立全時(shí)、全方位的客戶關(guān)系，打造具有福特品牌特色的客戶體驗(yàn)，進(jìn)一步提升經(jīng)銷商盈利能力。

運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)認(rèn)為，任何人事變動(dòng)不可能無緣無故，此次2019年4月，楊嵩才開始擔(dān)任長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁，他才來兩年就被調(diào)走，到底發(fā)生了什么？顯然，這容易引發(fā)人們猜測(cè)。

（責(zé)任編輯：李韋嘉）

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