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昨日，一汽奔騰剛剛發(fā)布了全新MA架構下的首款SUV車型——奔騰T55。奔騰官方很是看重這次新車發(fā)布，總公司一汽希望這次新品牌能夠一炮打響。

不過還來不及看市場反應，同天奔騰就發(fā)生了旗下產品被大量召回的事件。根據發(fā)布的召回公告，一汽奔騰將召回約4.3萬輛2019款奔騰X40。召回原因是這些車的碳罐總成設計存在瑕疵，正常行駛可能會出現車輛熄火。

一汽奔騰的品質問題確實令人擔憂。根據相關數據顯示，自2015年以來，奔馳的總召回數量高達21萬，占總銷量的三分之一，這出問題的比例確實相當高了。當然，敢于召回并不可怕，證明他能正視自己的責任，相反，那些沒召回的車企就并不見得更優(yōu)秀，比如最近事件持續(xù)發(fā)酵的某品牌。

（責任編輯：楊丹丹）

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