?運營商財經(jīng)網(wǎng) 實習(xí)生李韋嘉/文

國家市場監(jiān)管總局4月30日發(fā)布消息，保時捷（中國）汽車銷售有限公司已向總局備案了召回計劃，決定召回部分進口Boxster、Macan系列汽車。

通告顯示，保時捷（中國）決定自2021年5月10日起，召回2021年1月11日至2021年2月25日期間生產(chǎn)的部分進口2021款Macan（邁凱）系列汽車，共計89輛。 以及自即日起，召回2020年3月2日生產(chǎn)的部分進口2020款Boxster系列汽車，共計1輛。

此次召回的兩款車型總體來說都是因為汽車部件見的緊固螺栓、螺母沒有擰緊。

具體來說，Macan系列汽車是因位于前懸架和后懸架減震器上的緊固螺栓沒有按規(guī)定的力矩擰緊，而Boxster是因為后橋右側(cè)驅(qū)動軸和輪轂之間的防松螺母在車輛制造過程中沒有按規(guī)定的力矩擰緊。螺栓的松動會影響車輛的操控性，進而導(dǎo)致其他危害，存在很大的安全隱患。

保時捷（中國）將為Macan系列汽車免費檢查并更換位于前懸架和后懸架減震器上的緊固螺栓，同時確保緊固螺栓按照規(guī)定的力矩安裝，以消除安全隱患。同時為Boxster系列汽車免費更換后橋右側(cè)驅(qū)動軸和防松螺母，確保防松螺母按照規(guī)定的力矩安裝，以消除安全隱患。

此次召回的90輛汽車都是因螺絲未擰緊造成，實在令人驚奇。原因雖小，但導(dǎo)致的后果卻會很嚴重。

資料顯示，蕭達現(xiàn)任保時捷中國首席運營官，2016年8月，蕭達出任保時捷中國銷售副總裁，負責保時捷在華銷售工作，他曾在采訪中表示，要把好的產(chǎn)品帶給中國。對于此次汽車質(zhì)量召回問題，不知道他會怎么看？

（責任編輯：李韋嘉）

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