運營商財經 吳碧慧/文

據廣西南寧市場監(jiān)管部門發(fā)布的“2020年品牌汽車投訴情況”顯示，奔馳SMART汽車因在維修期間不給提供備用車，或者沒有給予合理的交通費用補償時被車主投訴，不知新成立的智馬達CEO佟湘北是否知曉？

據投訴的內容顯示，2018年2月，在南寧某奔馳4S店，張先生購買了一輛奔馳SMART汽車。2020年7月，他發(fā)現車輛在使用過程中存在車輛熄火鑰匙拔不出、無法鎖車的情況，隨即聯系4S店進行救援和維修。

經過檢查，4S店工作人員稱，車輛的故障原因為轉向柱損壞，需要更換，但因此車為進口車，國內沒有配件，需要從德國采訂，等待配件時間需要一個月以上。

對此，張先生提出，在等待配件期間，希望4S店為其提供代步車使用，但遭到對方拒絕。

此后他向當地服務熱線平臺進行反映，市場監(jiān)管部門介入調查后發(fā)現，故障發(fā)生后，4S店向張先生提供了代步車，但提供的代步車不適合車主駕駛，消費者提出以交通費用補償替換代步車的要求。然而，4S店認為已向對方履行了代步車提供義務，不接受消費者提出的權益保障方式更換訴求，雙方由此產生了消費爭議。

目前負責奔馳smart品牌管理的為智馬達汽車有限公司CEO佟湘北，該公司是梅賽德斯-奔馳和吉利控股集團共同打造的合資公司，其將在全球范圍內聯合和運營和推動SMART品牌轉型升級，不知佟湘北是否知曉這起用戶投訴事件？

（責任編輯：吳碧慧）

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