運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng) 吳碧慧/文

作為豪華汽車品牌的保時(shí)捷竟然在去年發(fā)生了如此嚴(yán)重的安全隱患問題而召回了10多萬(wàn)輛邁凱，不知作為中國(guó)客戶關(guān)系管理副總裁熊天池怎么看？

去年3月，據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將自2020年4月1日起，召回2014年3月5日至2018年3月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2018款Macan(邁凱)系列汽車，共計(jì)117425輛。

而召回如此多的車輛竟然是因?yàn)椴糠周囕v在使用時(shí)，后排座椅坐墊受到的壓力可能會(huì)使坐墊下方的燃油泵維修蓋與燃油泵濾清器法蘭的流量噴嘴長(zhǎng)時(shí)間接觸，極端情況下可能導(dǎo)致燃油泵濾清器法蘭的流量噴嘴出現(xiàn)裂紋并發(fā)生燃油滲漏，遇到明火的情況下可能會(huì)起火，如此嚴(yán)重的安全隱患不得不令消費(fèi)者重視。

而在過去兩年中，保時(shí)捷邁凱也曾因質(zhì)量問題對(duì)車輛進(jìn)行了召回，當(dāng)時(shí)是由于隨車選裝的滑雪包采用了不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的縫合線。車輛發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生過大的作用力可能導(dǎo)致滑雪包的縫合線斷裂，造成滑雪包無法固定在車輛后排座椅的中間位置，增加了乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。所以召回了部分進(jìn)口2018 款Macan(邁凱)、2017 款Macan S(邁凱S)共2輛。

但此次明顯問題更加嚴(yán)重，竟然會(huì)引發(fā)起火等安全隱患，不知作為中國(guó)客戶關(guān)系管理副總裁熊天池怎么看？

2018年，保時(shí)捷在華成立了客戶關(guān)系管理部門以及戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展部門。

熊天池（Gary Shone）和海凱山（Carsten Hess）分別出任保時(shí)捷中國(guó)客戶關(guān)系管理副總裁以及戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁，熊天池2012年加入保時(shí)捷中國(guó)，出任北京長(zhǎng)安保時(shí)捷中心總經(jīng)理一職；2016年再次接受任命，同時(shí)執(zhí)掌北京長(zhǎng)安、上海浦東及北京金港三家直營(yíng)保時(shí)捷中心，擁有20多年的汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。

（責(zé)任編輯：吳碧慧）

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