運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 吳碧慧/文
日前，據(jù)知情人士向運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)獨(dú)家透露，由于5G建網(wǎng)費(fèi)用太貴，三大運(yùn)營(yíng)商已確定聯(lián)合在農(nóng)村共建5G網(wǎng)絡(luò)，但啥時(shí)候建，還不知道。
5G網(wǎng)絡(luò)建網(wǎng)費(fèi)用有多貴？
運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)了解，在過(guò)去一年中，三大運(yùn)營(yíng)商分別制定了5G建設(shè)和開(kāi)支的計(jì)劃，中國(guó)移動(dòng)整體資本開(kāi)支預(yù)算為1798億元，其中投資1000億元用于建設(shè)25萬(wàn)個(gè)5G基站；中國(guó)電信整體資本開(kāi)支為850億元，其中投資453億元用于建設(shè)25萬(wàn)個(gè)5G基站；而中國(guó)聯(lián)通整體資本開(kāi)支為700億元，其中投資350億元用于建設(shè)25萬(wàn)個(gè)5G基站，其中中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通還是共建共享的模式。
可以看出，5G建設(shè)的資本開(kāi)支已占據(jù)了三大運(yùn)營(yíng)商一年中整體開(kāi)支的一半以上，可見(jiàn)5G建設(shè)的開(kāi)支有多大。
此前，全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商用的韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商，正式對(duì)外公布了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)具體成本數(shù)字，根據(jù)韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商KT（韓國(guó)第二大運(yùn)營(yíng)商）表示：“每個(gè)5G基站的部署成本約為5000萬(wàn)韓元（約人民幣29萬(wàn)左右）”，LG U+的5G基站建設(shè)成本則在2000萬(wàn)韓元左右（約12萬(wàn)人民幣），而韓國(guó)最大的運(yùn)營(yíng)商SKT在此前所公布的數(shù)據(jù)：“3萬(wàn)億韓元用于建設(shè)約7萬(wàn)個(gè)5G基站設(shè)備?！?，綜合計(jì)算可以得出，SKT運(yùn)營(yíng)商每個(gè)5G基站（5G AUU設(shè)備）的建設(shè)成本大約在4286萬(wàn)韓元(約合人民幣25萬(wàn)元)。
除此之外，還有高昂的電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用。本來(lái)5G基站設(shè)計(jì)上就要比4G基站能耗高出不少，用電負(fù)荷在4G的3倍左右。而且一個(gè)5G基站的覆蓋范圍相比4G基站覆蓋范圍更小，可見(jiàn)電費(fèi)已成為一筆巨額開(kāi)支。
然而前期由于5G網(wǎng)絡(luò)使用用戶數(shù)量的增長(zhǎng)速度不協(xié)調(diào)，沒(méi)有用戶的套餐收入，不少運(yùn)營(yíng)商采取了“智能關(guān)網(wǎng)”政策，以節(jié)約電費(fèi)能耗問(wèn)題，甚至連政府都出面解決相關(guān)問(wèn)題，提出要進(jìn)一步降低用電成本，對(duì)符合條件的5G基站實(shí)施電力直接交易等。
隨著三大運(yùn)營(yíng)商增收不增利的困境愈發(fā)嚴(yán)重，如今5G建設(shè)高昂費(fèi)用的支出已成為三大運(yùn)營(yíng)商很頭疼的一件事。
嘗到共享共建5G的甜頭
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)已累計(jì)建成5G基站71.8萬(wàn)個(gè)，一二線城市重點(diǎn)區(qū)域基本完成了覆蓋，其中中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通共建共享5G基站超33萬(wàn)個(gè)，5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市及重點(diǎn)縣市。
可以看出，由于中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通共建共享的政策，其建設(shè)速度已趕上“財(cái)大氣粗”的中國(guó)移動(dòng)，而這在之前是想都不敢想的事情，可見(jiàn)5G共建共享已成為主旋律，而這也正好解決了大家建網(wǎng)貴的問(wèn)題。
2019年中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通簽署了5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架協(xié)議，共建一張5G精品網(wǎng)。經(jīng)過(guò)一年多的發(fā)展，為雙方節(jié)省了投資近700億元，顯著節(jié)省5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)成本，TCO節(jié)省成果顯著，CAPEX預(yù)計(jì)節(jié)省40%左右，OPEX每年節(jié)省35%左右。
另外，2020年5月，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)廣電也簽署了5G共建共享合作框架協(xié)議，開(kāi)展5G共建共享以及內(nèi)容和平臺(tái)合作，在2021年雙方會(huì)共建共享5G。這也就不難傳出三大運(yùn)營(yíng)商將聯(lián)合在農(nóng)村建5G網(wǎng)。
其實(shí)剛開(kāi)始由于5G建設(shè)成本太貴，為了迅速回本，運(yùn)營(yíng)商將5G基站基本建設(shè)在人口密集的熱點(diǎn)城市，此后不斷向一二線城市重點(diǎn)區(qū)域蔓延，現(xiàn)如今，5G基站逐漸向全國(guó)地級(jí)以上城市及重點(diǎn)縣市覆蓋，但隨著5G用戶的飽和，只能再向農(nóng)村地區(qū)發(fā)展，但建網(wǎng)依舊成為最大的問(wèn)題。
因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)不僅地貌廣闊，人口還相對(duì)散落，也就意味著運(yùn)營(yíng)商要建設(shè)更多的5G基站來(lái)覆蓋，而建設(shè)更多的5G基站也就意味著要花更多的費(fèi)用。但在嘗到5G共建共享的甜頭后，三大運(yùn)營(yíng)商如今要在農(nóng)村地區(qū)再次實(shí)施這一共建共享政策也在情理之中。
（責(zé)任編輯：吳碧慧）
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