?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 八卦叨/文

老百姓在乎的是馬自達(dá)，而不是到底是一汽馬自達(dá)還是長(zhǎng)安馬自達(dá)。 

今天一張截圖在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，圖片內(nèi)容聲稱一汽馬自達(dá)即將解散，阿特茲和cx-4也將永久停產(chǎn)，經(jīng)銷商隨后將合并到長(zhǎng)安馬自達(dá)下面去。消息傳出不久，一汽馬自達(dá)高層火速出來辟謠，稱這是假的。阿特茲和cx-4現(xiàn)在是主銷產(chǎn)品，暫時(shí)是不會(huì)停產(chǎn)的。 

真的假的咱不好說，畢竟無風(fēng)不起浪。有時(shí)候一些謠言傳著傳著就變成真的了，比如之前的特斯拉降價(jià)割韭菜，鈴木要退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開始官方都否認(rèn)，后面不都成真了。 

看看現(xiàn)實(shí)情況，相比與長(zhǎng)安馬自達(dá)，一汽馬自達(dá)的銷量真的不如從前，上個(gè)月的總銷量才5千多輛。這可是一汽旗下唯一銷量下滑的合資品牌，更別說市場(chǎng)上頻繁遭到消費(fèi)者投訴的阿特茲意向問題。如若一汽真想放棄，似乎也在情理之中。只是苦了剛買cx-4的車主，因?yàn)榘凑請(qǐng)D中所說，cx4停產(chǎn)后用奔騰的動(dòng)力和徽標(biāo)，感覺一下降了檔次。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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