?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 八卦叨/文

比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量比不過(guò)特斯拉，把蘋(píng)果代工廠這一塊做大，也能賺錢(qián)。

毫無(wú)征兆，在沒(méi)有任何新車(chē)消息的情況下，比亞迪的股票突然漲停，看了消息才知道比亞迪電子已成為此次iPad新品的代工方。

這是大好事，比亞迪多年的苦心專(zhuān)研終于熬成婆，從90年代就已經(jīng)開(kāi)始涉足手機(jī)行業(yè)，八年前嶄露頭角，拿下了2億的金屬結(jié)構(gòu)件訂單，約占全年安卓手機(jī)的三分之一。今年小米十周年力作小米10系列有一部分就是交由西安比亞迪生產(chǎn)的。

東方不亮西方亮，比亞迪在新能源汽車(chē)方面的成績(jī)并不出挑，萬(wàn)眾矚目的比亞迪漢EV/DM今年8月份銷(xiāo)量是4000多輛，其中比亞迪漢EV的銷(xiāo)量是2400輛，但不論是哪一個(gè)數(shù)字跟特斯拉或者五菱宏光MINI都有很大差距。

（責(zé)任編輯：楊丹丹）

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