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春節(jié)臨近，即將到來的返鄉(xiāng)潮給高鐵通信基礎(chǔ)設(shè)施承載能力提出了更高的要求。近日，記者從中國移動湖北公司獲悉，該公司成立了高鐵網(wǎng)絡(luò)保障專班，通過新建、擴(kuò)容、參數(shù)優(yōu)化、資源調(diào)整等手段,確保春運(yùn)期間乘客可以在連續(xù)的4G覆蓋下，體驗(yàn)飛一般的手機(jī)上網(wǎng)速率。

為保障人們出行高峰網(wǎng)絡(luò)通暢，湖北移動結(jié)合歷年業(yè)務(wù)變化情況建立了用戶模型進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。目前已完成武漢高鐵城區(qū)公專網(wǎng)改造、高鐵VOLTE補(bǔ)點(diǎn)、高鐵疑難站點(diǎn)攻關(guān)、載波擴(kuò)容等工作。 

除此，湖北移動還啟動了維護(hù)和優(yōu)化人員24小時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)制度，通過管道均衡優(yōu)化，壓減高負(fù)荷改善用戶感知，針對發(fā)現(xiàn)的問題，高鐵網(wǎng)絡(luò)保障專班人員會在第一時間對故障站點(diǎn)進(jìn)行搶修，確保高鐵網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。

據(jù)介紹，我省高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨著復(fù)雜地形帶來的多隧道、多橋梁等難題，給網(wǎng)絡(luò)日常優(yōu)化帶來相當(dāng)?shù)碾y度。以孝感為例，京廣孝感段穿越黃龍寺、代家山等多個長隧道，隧道紅線內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、排障工作受鐵路運(yùn)行的影響，站點(diǎn)開通、排查十分受限，技術(shù)人員只能利用每天凌晨1點(diǎn)至2點(diǎn)高鐵停運(yùn)的間隙，步行數(shù)公里進(jìn)隧道檢測網(wǎng)絡(luò)故障，爭分奪秒完成故障排查及優(yōu)化。 目前，湖北移動累計(jì)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)保障高達(dá)263人/天。                             

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