運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)  譚喬/文

近日，聯(lián)想發(fā)布公告稱(chēng)將在全球范圍內(nèi)裁員，這次主要是針對(duì)摩托羅拉部門(mén)，裁員人數(shù)將近部門(mén)總?cè)藬?shù)的一半。摩托羅拉近幾年的表現(xiàn)一直不佳，聯(lián)想此舉難免有點(diǎn)甩包袱的嫌疑。

公告稱(chēng)，這次裁員是聯(lián)想和摩托羅拉之間正在進(jìn)行的戰(zhàn)略整合的一部分，為了節(jié)約成本、提高效率將在摩托羅拉部門(mén)裁員1000人左右，摩托羅拉總部依舊留在芝加哥。此次裁員數(shù)雖然在聯(lián)想全球員工總數(shù)所占比重還不到2%，但是卻將近摩托羅拉部門(mén)一半的人數(shù)。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

據(jù)聯(lián)想集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，截至2016年6月30日，移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)的季度營(yíng)業(yè)為17億美元，同比減少6%；聯(lián)想集團(tuán)全球智能手機(jī)銷(xiāo)量同比下跌31%，售出1,120萬(wàn)部。根據(jù)行業(yè)初步估計(jì)，聯(lián)想的全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額同比下跌1.5個(gè)百分點(diǎn)至3.2%。

數(shù)據(jù)顯示，自從聯(lián)想2014年收購(gòu)摩托羅拉以來(lái)，市場(chǎng)并沒(méi)有反饋出1+1大于2的效果，摩托羅拉反而成了聯(lián)想旗下高不成低不就的一個(gè)包袱。雖然聯(lián)想一直在對(duì)移動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，而且在前段時(shí)間推出了手機(jī)新品，但是市場(chǎng)反應(yīng)平淡，收效甚微。

此外，早在今年7月份，就有聯(lián)想將在移動(dòng)業(yè)務(wù)方面大幅裁員的傳聞，不過(guò)后來(lái)被官方否認(rèn)?，F(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)時(shí)的傳聞也并不是空穴來(lái)風(fēng)的事情。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，聯(lián)想移動(dòng)之所以舉步維艱，是因?yàn)槠淙狈γ餍钱a(chǎn)品，同時(shí)品牌定位模糊，從而導(dǎo)致聯(lián)想在與同行的競(jìng)爭(zhēng)中因?yàn)槿鄙俦疃鴶∠玛噥?lái)。