運(yùn)營商世界網(wǎng) 王宇申/文

9月26日消息，滴滴出行宣布數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資共享單車平臺(tái)ofo。用戶在滴滴平臺(tái)上有望直接體驗(yàn)到 ofo 的服務(wù)。不難看出其入局城市單車市場的決心。也將和摩拜單車產(chǎn)生正面較量。

被滴滴看中的ofo創(chuàng)立于2014年4月。用戶通過微信服務(wù)號(hào)或移動(dòng)App輸入車牌號(hào)即可獲得密碼解鎖單車，用戶也可以共享自己的單車給ofo經(jīng)營，從而獲得所有ofo共享單車的免費(fèi)使用權(quán)。

ofo與競爭對手摩拜單車是時(shí)下最火熱的自行車共享雙雄，但目前ofo只致力于高校市場，小編也發(fā)現(xiàn)，各個(gè)高校中川流不息的小黃車在今年夏天開始也成為了一條靚麗的風(fēng)景線。

在外界高呼聲收購摩拜單車的情況下，滴滴卻轉(zhuǎn)投了ofo？運(yùn)營商世界網(wǎng)小編對于摩拜通過公關(guān)運(yùn)作自抬身價(jià)的行為不做過多評價(jià)，但小編認(rèn)為促成這次投資決策的原因很可能是，一個(gè)價(jià)高一個(gè)價(jià)低，一個(gè)難操縱一個(gè)易受控。

值得一提的是，就在ofo宣布C輪融資消息的同時(shí)，摩拜單車也在市場上進(jìn)行C輪融資。相比汽車，自行車領(lǐng)域門檻較低，目前兩家企業(yè)規(guī)模尚小，也未形成技術(shù)門檻，隨時(shí)可能有新玩家入局。

有業(yè)內(nèi)人士表示，ofo單車每輛200元的成本較摩拜單車更有優(yōu)勢，也更貼近于共享理念，這是被滴滴看重的關(guān)鍵，不過共享單車市場的競爭不會(huì)因?yàn)榈蔚蔚臍⑦M(jìn)而結(jié)束，反而會(huì)加劇。