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運營商世界網(wǎng) 丁浩/文

日前，海南移動發(fā)布消息稱，將對海南移動自有車輛和海南中移通信技術(shù)工程有限公司車輛定點維修保養(yǎng)服務(wù)進(jìn)行競爭性招標(biāo)，根據(jù)招標(biāo)消息上公布的預(yù)算和車數(shù)量細(xì)細(xì)算來，海南移動每年在每輛車上花銷相當(dāng)“不差錢”。

從招標(biāo)信息來看，海南移動自有車輛達(dá)到了104輛，預(yù)算為2年時間180萬，細(xì)算每年每輛車花銷都要在近萬元。而隸屬于海南移動的海南中移通信技術(shù)工程有限公司33輛車每年維修保養(yǎng)花銷也達(dá)到了萬元，車輛保養(yǎng)費需用這么高？出問題維修概率這么頻繁？

據(jù)了解，對于公司常用的行政車型，每年保養(yǎng)花費最多也只有幾千元，這樣的行政車輛一般出大問題的概率也不會很高，一般“小打小鬧”維修配件最多也只有千元。而通信行業(yè)必備的通信工程車，還要根據(jù)車輛的工作環(huán)境和使用情況來定，但在一年預(yù)算近百萬的前提下，這些車輛的維修和保養(yǎng)或許是“綽綽有余”。

此外，運營商世界網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)，在今年的8月，海南移動同樣進(jìn)行過一次與公司車輛相關(guān)的招標(biāo)，租賃多輛越野和七座車輛，也包含了自有車輛的保養(yǎng)，還有最讓人不解的代駕駕駛服務(wù)，總項目金額五年達(dá)到了四千多萬元。要知道，海南省有19個市縣，目前自有車輛已達(dá)到了數(shù)百部，還在進(jìn)行租賃和代駕服務(wù)招標(biāo)，海南移動對于在車輛中的投入真的很舍得。

當(dāng)然，海南所處的地理環(huán)境，對于車輛使用頻繁或許是一個重要因素，在臺風(fēng)雨季的影響下，通信設(shè)備受到破壞的概率也較高。但運營商世界網(wǎng)編輯認(rèn)為，海南移動或許應(yīng)該對自有車輛進(jìn)行合理分配和規(guī)劃，而不是表現(xiàn)出的“不差錢”。

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