運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)  李碩/文

日前，中國(guó)移動(dòng)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布了一則關(guān)于廣西移動(dòng)梧州分公司車輛維修及保養(yǎng)服務(wù)采購(gòu)的比選公告，公告顯示2017-2018年梧州分公司各縣公司車輛維修預(yù)算費(fèi)用共計(jì)72萬元。車輛維修都要這么破費(fèi)，真的又是“壕”氣沖天？其實(shí)并非如此。

       公告顯示，本次采購(gòu)擬分4個(gè)標(biāo)包，分別為岑溪、藤縣、蒼梧、蒙山縣公司的車輛維修及保養(yǎng)服務(wù)的采購(gòu)標(biāo)包，共計(jì)28輛生產(chǎn)用車，車輛維修總預(yù)算兩年為72萬元，平均算下來一輛車的維修費(fèi)用預(yù)算近1.3萬元，屬于常規(guī)范圍內(nèi)。

令人注意的是，其中藤縣與蒙山縣兩個(gè)分公司的車輛維修預(yù)算同約為16萬元，而藤縣分公司是7輛車，而蒙山縣分公司是5輛車，但據(jù)運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)了解，兩個(gè)地區(qū)相差懸殊，蒙山縣的生產(chǎn)用車相對(duì)而言比較老舊，車輛維修費(fèi)用相應(yīng)較高，因此維修預(yù)算費(fèi)用相同車輛數(shù)量不同也在情理之中。

如此看來，廣西移動(dòng)梧州分公司修車要花72萬是不是并非表面數(shù)字那么令人咂舌，維修車輛數(shù)量之多以及車輛老化折舊程度不同都決定了此次車輛維修預(yù)算并不離譜。