運營商世界網(wǎng) 王宇申/文

近日，中國移動招標與采購網(wǎng)發(fā)布了項目名稱為《中國移動北京公司網(wǎng)優(yōu)中心2017-2018年地鐵干擾測試項目（二次）》的招標公告。將公網(wǎng)無線設(shè)備引入地鐵軌道交通沿線進行一系列測試分析，如此看來移動終于要完善地鐵信號了！那么是又向聯(lián)通吹響了進擊的號角？

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

如今在帝都京城，地鐵已儼然成為眾多遷入人口的上班通勤方式。刷微博、刷朋友圈、流量土豪追劇等等是他們消磨通勤時間的方式，或僅僅是為了避免發(fā)生一不小心四目相對的尷尬。但無論出發(fā)點為何，情況都往往是只有“刷”的動作，沒有“刷”的結(jié)果。

根據(jù)運營商世界網(wǎng)了解，有用戶反映，在地鐵沿線上，聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)更趨于穩(wěn)定，個別站點會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)較慢的情況，但不至于消失。移動賊略顯遜色，經(jīng)常出現(xiàn)僅有2G的狀態(tài)，雖然打電話不成問題，但在地鐵上更多的用戶是發(fā)網(wǎng)絡(luò)消息而不是通訊。所以目前來說，在地鐵沿線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，北京聯(lián)通要略勝北京移動一籌，這大概也是移動終于有所動作的一大原因。

回想前幾年，地鐵4G還只是一個偽命題，一條路下來手機信號會從4G、3G、2G變成“無服務(wù)”，經(jīng)過運營商們的建設(shè)目前已有了一定程度的好轉(zhuǎn)，此番移動和聯(lián)通的比拼，重要的是均能使用戶受益。