運營商世界網(wǎng)  張帥/文

近日通信業(yè)的大事莫過于中國聯(lián)通混改事宜，在一眾財力雄厚的互聯(lián)網(wǎng)公司投資背后，設(shè)備商行業(yè)的“扛把子”華為并沒有入股聯(lián)通。行業(yè)人士疑惑之后卻發(fā)現(xiàn)，任正非其實早就給華為劃下了“邊界”，在以前就陳述過相關(guān)觀點。

華為和運營商有著天然的親密關(guān)系，在骨干網(wǎng)和無線網(wǎng)等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上華為提供設(shè)備服務(wù)和技術(shù)支撐，在物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新興業(yè)務(wù)上華為是運營商的堅定支持者，運營商的各個環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)都有華為的參與，服務(wù)于運營商的華為算是最了解運營商的公司。

但有業(yè)內(nèi)人士指出，正是因為華為和運營商的關(guān)系緊密，所以入股聯(lián)通會讓這份關(guān)系變得微妙，如果入股的話，一方面華為是運營商的服務(wù)方，一方面又是股東，這是兩種矛盾的上下地位；并且入股聯(lián)通對華為開展其他運營商的業(yè)務(wù)非但沒有好處，而且還有掣肘。

據(jù)運營商世界網(wǎng)了解，自華為成立以來，并不熱衷于入股和并購其他公司，與同一級別的BAT盤根錯雜的投資布局相比，華為可以一直說是聚焦在自己的“主航道”。

 “主航道”也是任正非多次在公開場合提及的詞語，他還表示，華為要在主航道上作戰(zhàn)，并且主航道會越來越寬，寬到不可想象，運營商也只是收過路費，所以華為要跟千萬家公司合作，才可能實現(xiàn)這個目標。足見任正非并不想讓華為只做運營商的生意，而是想做更大規(guī)模的主航道。

華為常務(wù)董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉也曾表示，華為的擴張是有邊界的，‘上不碰應(yīng)用’，比如微軟這樣的應(yīng)用軟件；‘下不碰數(shù)據(jù)’，比如互聯(lián)網(wǎng)公司要拿數(shù)據(jù)變現(xiàn)，華為是只傳輸，不變現(xiàn)。徐文偉此言也說明了華為本就沒打算肆意擴張。

聚焦管道戰(zhàn)略，引領(lǐng)大數(shù)據(jù)大流量時代，華為如此描述自身。無論是從戰(zhàn)略角度，還是任正非早前話語，早就暗示了入股聯(lián)通不在華為的規(guī)劃內(nèi)，這也是聯(lián)通混改投資方從始至終一直未見華為的緣由所在。