與國(guó)泰君安撕逼羅生門(mén)背后 滴滴極力否認(rèn)原因的是什么?
運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng) 張雪/文
這兩天,圍繞滴滴副總裁張貝是否參加過(guò)國(guó)泰君安的電話(huà)會(huì)議,一場(chǎng)轟轟烈烈的撕逼大戰(zhàn)羅生門(mén)正在上演。讓很多人感到意外的是,這場(chǎng)撕逼大戰(zhàn)很快以國(guó)泰君安認(rèn)輸背鍋而告終。
8月3日晚間,處在風(fēng)口浪尖的國(guó)泰君安發(fā)布聲明稱(chēng),經(jīng)內(nèi)部核實(shí),確實(shí)未邀請(qǐng)過(guò)張貝參加電話(huà)會(huì)議,并對(duì)滴滴出行表示歉意;并宣稱(chēng)該事件的責(zé)任屬于第三方中介機(jī)構(gòu)。
撕逼大戰(zhàn)永遠(yuǎn)是最好的槽點(diǎn)。雖然國(guó)泰君安已經(jīng)把鍋背了,但依然有媒體不依不饒,稱(chēng)國(guó)泰君安內(nèi)部有不同聲音,研究所確實(shí)被第三方中介忽悠的可能性很小。
國(guó)泰君安的公開(kāi)聲明,很顯然將讓當(dāng)事人在公眾視野內(nèi)的撕逼告一段落。但這場(chǎng)羅生門(mén)事件的真相顯然并不那么簡(jiǎn)單。
一位資深媒體人士表示,首先國(guó)泰君安犯錯(cuò)在先,按慣例有媒體參加應(yīng)告知受邀嘉賓,背鍋很正常;其次,被允許參會(huì)的財(cái)經(jīng)媒體也有不對(duì)之處,在這類(lèi)場(chǎng)合聽(tīng)到的消息,不與當(dāng)事人確認(rèn),一般不宜公開(kāi)發(fā)表。
其實(shí),除了羅生門(mén)事件本身,更值得關(guān)注的是,滴滴為何急于否認(rèn),媒體報(bào)道到底戳中了滴滴的哪些痛點(diǎn)。
根據(jù)此前媒體報(bào)道的內(nèi)容,第一點(diǎn),滴滴未來(lái)將減少給乘客的補(bǔ)貼,但會(huì)加強(qiáng)司機(jī)端派單的投入提升客戶(hù)體驗(yàn)。
其實(shí),在網(wǎng)約車(chē)新政發(fā)布后,不得“為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)”,以“低于成本的價(jià)格”運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序的規(guī)定,意味著減少甚至取消補(bǔ)貼同時(shí)提高價(jià)格,是滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)必須做到的。那么滴滴對(duì)取消補(bǔ)貼的話(huà)題為什么諱莫如深呢?
業(yè)內(nèi)分析,主要是滴滴不想給正在進(jìn)行的與Uber合并事件添亂。在這個(gè)關(guān)鍵當(dāng)口,減少補(bǔ)貼和漲價(jià)的行為,很容易讓政府和公眾產(chǎn)生不好的聯(lián)想,認(rèn)為漲價(jià)是合并產(chǎn)生壟斷的必然結(jié)果。
媒體報(bào)道的第二點(diǎn)內(nèi)容是,滴滴與Uber中國(guó)合并后也不會(huì)在海外有太直接的競(jìng)爭(zhēng)。雖然Uber的海外份額相對(duì)較大,但可以通過(guò)將市場(chǎng)切分成若干個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的方式來(lái)避免二者沖突。
目前業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,從海外拓展的角度看,滴滴與Uber的合并有點(diǎn)得不償失,得到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)但喪失了海外發(fā)展空間。合并肯定涉及海外競(jìng)爭(zhēng)的限制,但滴滴顯然打著自己的小算盤(pán),這樣的表述會(huì)過(guò)早暴露自己野心,有可能會(huì)對(duì)合并和未來(lái)與Uber的合作產(chǎn)生不利影響。
此外,媒體報(bào)道的第三點(diǎn)內(nèi)容,是未來(lái)會(huì)通過(guò)激勵(lì)等方式將優(yōu)步司機(jī)導(dǎo)流到滴滴平臺(tái)上,會(huì)用半年到一年時(shí)間完成兩個(gè)App合并。
業(yè)內(nèi)人士表示,在兩家公司合并后,或許Uberapp的消亡可能性很大,但也不排除有保留的可能性。只是正值敏感時(shí)期,目前Uber中國(guó)800余名員工正面臨著去留的艱難抉擇,在此刻公布這樣的消息,將導(dǎo)致人心不穩(wěn)。
歸根結(jié)底,羅生門(mén)事件正是觸到了滴滴Uber中國(guó)合并這一最大痛點(diǎn),所以才導(dǎo)致滴滴激烈反應(yīng),其最大目的,就是為合并保駕護(hù)航,順利通過(guò)反壟斷審查并,最終確保合并平安過(guò)度。