懼怕連鎖反應(yīng) Uber調(diào)150名工程師支援其他市場(chǎng)只是第一步
運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng) 張帥/文
8月3日消息,在滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)后,有消息傳出,Uber計(jì)劃調(diào)整中國(guó)業(yè)務(wù)150名工程師的崗位,將其由中國(guó)調(diào)至其他分區(qū),很可能是印度和東南亞市場(chǎng),這或許與Uber 懼怕收購(gòu)會(huì)帶來連鎖反應(yīng)有關(guān)。
滴滴收購(gòu)Uber中國(guó)無疑證明了本土企業(yè)也可以戰(zhàn)勝實(shí)力強(qiáng)大的外企,這對(duì)Uber不是一個(gè)好消息,對(duì)Uber在全球各個(gè)市場(chǎng)的對(duì)手來說卻是一針強(qiáng)心劑,比如Uber在東南亞市場(chǎng)的對(duì)手Grab、印度市場(chǎng)的對(duì)手Ola,看到了勝利曙光的本土企業(yè)勢(shì)必會(huì)給Uber帶來更多的麻煩。
據(jù)悉,打車應(yīng)用Grab的CEO Anthony Tan在給職員發(fā)送的內(nèi)部備忘錄中稱,滴滴的勝利意味著本土公司具有更多優(yōu)勢(shì)。這也從側(cè)面上顯示了滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)的連鎖反應(yīng)。
美國(guó)本土市場(chǎng)上Uber還沒有成為絕對(duì)的老大,Lyft作為Uber的強(qiáng)勁對(duì)手四年來都沒有倒下。據(jù)透露,截至6月,Lyft擁有現(xiàn)金約14億美元。當(dāng)前它每月大約燒掉5000萬美元,按照這一燒錢速度,其資金還可以維持兩年多的運(yùn)營(yíng)。
而在其他市場(chǎng),比如東南亞市場(chǎng),Grab的業(yè)務(wù)遍及6個(gè)國(guó)家和30個(gè)城市,其訂單數(shù)量約為Uber的雙倍。華爾街日?qǐng)?bào)援引市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Bain&Company分析師Florian Hoppe稱,Grab知曉該地區(qū)消費(fèi)者需求,而在該地區(qū)提供定制服務(wù)對(duì)于Uber而言則并不容易??梢奤ber的內(nèi)憂外患。
這也難怪Uber要調(diào)派工程師支援東南亞及印度等市場(chǎng),很有可能解放了中國(guó)區(qū)市場(chǎng)資源的Uber會(huì)將更多精力放在其他市場(chǎng)上,避免滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)這樣的事情再發(fā)生,不僅僅是人員方面的調(diào)配,包括資金、戰(zhàn)略規(guī)劃等都會(huì)更上一層。
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