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比駕駛輔助還要屌 Alphabet與更多汽車廠商共同開發(fā)無人駕駛技術(shù)

運(yùn)營商世界網(wǎng) 張皓程 /文

近兩年,隨著特斯拉電動(dòng)汽車的火熱,更多的廠商也加入其中并研究如何讓開車變得更加智能。當(dāng)然了,在這一領(lǐng)域,谷歌的實(shí)力不容小視。昨日,谷歌母公司Alphabet表示,該公司目前在與菲亞特-克萊斯勒共同開發(fā)無人駕駛技術(shù),日后,還將與更多的汽車廠商進(jìn)行合作。

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圖片來自網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)Alphabet公司Ruth Porat表示,這是他們首次直接與汽車廠商合作,日后還希望與更多的這類汽車廠商進(jìn)行合作。目前,Alphabet的路測車隊(duì)擁有24輛改裝的雷克薩斯SUV以及34輛原型車。

此外,兩家公司還計(jì)劃于2017年給100輛Pacifica混動(dòng)旅行車裝上這項(xiàng)技術(shù)(無人駕駛技術(shù))。目前,Alphabet已在美國加州山景城、亞利桑那州菲尼克斯、華盛頓州科克蘭和德州奧斯汀四大城市測試無人駕駛汽車。

在小編看來,想要實(shí)現(xiàn)汽車無人駕駛,無疑是需要耗費(fèi)很多的時(shí)間,何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化誰也不好說。即便是短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化,也要考慮當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的駕駛素質(zhì),例如在美國,特斯拉開啟駕駛輔助還是可以實(shí)現(xiàn)的,要是在中國,那就比較困難了。

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