特斯拉的自動(dòng)駕駛功能最近禍不單行，由該功能造成的交通事故接連被媒體曝光。

美國媒體最新報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日，一輛特斯拉Model X在美國蒙大納的2號高速公路上行駛，這輛車突然向右側(cè)轉(zhuǎn)向，撞向隔離護(hù)欄。乘客和駕駛員均未受傷，但Model X右側(cè)嚴(yán)重受損。而負(fù)責(zé)這起交通事故的警員Jade Shope在接受采訪時(shí)明確表示，車主自己交代事發(fā)時(shí)車輛正在使用自動(dòng)駕駛功能。

而此后，這起事故車主的朋友也在特斯拉論壇上發(fā)布了更多事故細(xì)節(jié)。

這名為Eresan的論壇用戶發(fā)帖稱，他的朋友當(dāng)時(shí)以60英里的時(shí)速在限速55英里的區(qū)域啟用了Autopilot功能，但那輛Model X卻突然轉(zhuǎn)向，撞向木制隔離墩，導(dǎo)致左前方車輪、保險(xiǎn)杠和大燈脫落，整個(gè)車身右側(cè)嚴(yán)重受損。但車上的兩人都能夠自行下車，身體并無大礙。

事實(shí)上，這已經(jīng)是媒體公開報(bào)道的第四起特斯拉自動(dòng)駕駛事故了。

今年5月份，一輛處于自動(dòng)駕駛模式下的Model S在行駛過程中因反應(yīng)不及時(shí)追尾了一輛停在高速路上的卡車；6月末，媒體報(bào)道一輛自動(dòng)駕駛的Model S攔腰撞上一輛正在橫貫馬路的貨車，造成車主死亡；7月初，一輛Model X在開啟自動(dòng)駕駛模式的情況下撞上高速路護(hù)欄并發(fā)生反彈側(cè)翻，所幸無人員傷亡，而事故發(fā)生地位于美國賓夕法尼亞州收費(fèi)公路的貝德福德市(Bedford)出口。

接二連三曝出的自動(dòng)駕駛事故讓美國道路安全部門盯上了特斯拉。

目前，美國公路交通安全局正在對特斯拉自動(dòng)駕駛的致死車禍展開調(diào)查。而特斯拉CEO馬斯克此前曾表示，雖然自動(dòng)駕駛能夠幫助司機(jī)更輕松的開車，但其并不能代替雙眼，因此司機(jī)在駕駛過程中依舊需要全程保持專注。