?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

日前，小米集團(tuán)發(fā)布了2025年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，在備受關(guān)注的汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊，小米的表現(xiàn)如何？

財(cái)報(bào)顯示，2025年第一季度，在智能電動(dòng)汽車(chē)及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部，小米實(shí)現(xiàn)總收入186億元。其中，智能電動(dòng)汽車(chē)收入181億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入5億元；智能電動(dòng)汽車(chē)及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為23.2%，相較于上一季度的20.4%以及去年同期的18.5%，不論是環(huán)比還是同比都有所提升。

值得一提的是，今年第一季度，特斯拉的毛利率為16.3%，小米汽車(chē)在毛利率方面已經(jīng)超過(guò)了特斯拉。實(shí)際上，雖然是新勢(shì)力車(chē)企，但小米汽車(chē)的毛利率比很多老牌車(chē)企都要高，比如，一季度上汽集團(tuán)的毛利率為8.13%，廣汽集團(tuán)毛利率僅為0.21%，長(zhǎng)城汽車(chē)的毛利率較高，為17.84%，但還是不如小米汽車(chē)。

出色的業(yè)績(jī)背后，自然離不開(kāi)出色的銷(xiāo)量成績(jī)做支撐。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，小米SU7系列累計(jì)交付新車(chē)7.59萬(wàn)輛，其中1月份和2月份交付量均超過(guò)了2萬(wàn)輛，3月份交付量超過(guò)2.9萬(wàn)輛。

據(jù)悉，今年4月份，小米汽車(chē)的交付量為2.8萬(wàn)輛，環(huán)比有所下降，外界擔(dān)心小米汽車(chē)的訂單波動(dòng)，對(duì)此盧偉冰在電話會(huì)上表示，小米汽車(chē)在產(chǎn)能挖潛方面表現(xiàn)不錯(cuò)，將全力保證年度交付35萬(wàn)輛的目標(biāo)。

今年一季度，小米在智能電動(dòng)汽車(chē)及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部經(jīng)營(yíng)虧損為5億元，較上一季度虧損收窄，環(huán)比減虧2億元。運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注小米汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展情況。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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