?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，無(wú)論是從如今的發(fā)展規(guī)模還是市場(chǎng)表現(xiàn)等方面來(lái)看，比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)均為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，接下來(lái)運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘三家車(chē)企在研發(fā)方面的具體情況。

2024年，比亞迪繼續(xù)貫徹其在研發(fā)上的高重視程度，據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年的研發(fā)投入總額為541.6億元，相較于上一年增長(zhǎng)35.68%。截至2024年12月31日，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已經(jīng)超過(guò)1800億元，研發(fā)人員數(shù)量更是達(dá)到了12.2萬(wàn)人，相較于上一年增長(zhǎng)了18.24%，是行業(yè)內(nèi)研發(fā)人員數(shù)量最多的車(chē)企。

值得一提的是，最近幾年比亞迪的研發(fā)人員數(shù)量增長(zhǎng)速度驚人，2021年時(shí)還只有4萬(wàn)人左右，2022年增長(zhǎng)到將近7萬(wàn)人，2023年達(dá)到10.3萬(wàn)人，2024年就已經(jīng)增長(zhǎng)到了12.2萬(wàn)人，短短的三年間便翻了三倍。

再來(lái)看長(zhǎng)城汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)。根據(jù)年報(bào)披露的數(shù)據(jù)，2024年，長(zhǎng)城汽車(chē)的研發(fā)投入總額為104.46億元，與上一年的110.34億元相比減少了5.88億元，同比減少5.33%；長(zhǎng)安汽車(chē)的研發(fā)投入總額為101.59億元，較上一年的90.07億元增長(zhǎng)了11.52億元，同比增長(zhǎng)12.78%。

很顯然，長(zhǎng)城汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)的研發(fā)投入相當(dāng)，但均不敵比亞迪，比亞迪的研發(fā)投入是二者的5倍還多。另外，去年比亞迪的研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例為6.97%，長(zhǎng)城汽車(chē)的這一比例為5.17%，長(zhǎng)安汽車(chē)則為6.36%，依舊是比亞迪領(lǐng)先。

要知道，比亞迪去年的營(yíng)業(yè)收入高達(dá)7771億元，但研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例依舊能有這么高，可見(jiàn)其在研發(fā)領(lǐng)域的大力投入。長(zhǎng)城汽車(chē)同期的營(yíng)業(yè)收入為2021.95億元，長(zhǎng)安汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入為1597.33億元。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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