?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

日前，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，與前不久發(fā)布的年報(bào)情況不同，長(zhǎng)城汽車(chē)在一季度不僅營(yíng)收下降，凈利潤(rùn)更是接近“腰斬”，具體是什么情況？

財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入400.19億元，同比下降6.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為17.51億元，同比下降45.6%；扣非歸母凈利潤(rùn)為14.69億元，同比下降27.12%。

對(duì)于凈利潤(rùn)出現(xiàn)大幅度下滑的原因，長(zhǎng)城汽車(chē)在報(bào)告中解釋稱，這主要是由于報(bào)告期內(nèi)公司處于產(chǎn)品換代升級(jí)周期，銷量同比有所下降，以及直營(yíng)體系建設(shè)投入增加所致。

那么，其在一季度的銷量表現(xiàn)如何呢？據(jù)產(chǎn)銷快報(bào)披露的數(shù)據(jù)，2025年第一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)的累計(jì)銷量為25.68萬(wàn)輛，同比下降6.73%，細(xì)分品牌來(lái)看：

哈弗品牌一季度累計(jì)銷量為144590輛，同比下降8.42%；

魏牌累計(jì)的銷量為13325輛，同比增長(zhǎng)38.69%；

長(zhǎng)城皮卡的累計(jì)銷量為50005輛，同比增長(zhǎng)14.97%；

歐拉品牌的累計(jì)銷量為6867輛，同比下降54.31%；

坦克品牌的累計(jì)銷量為41988輛，同比下降14.63%。

從以上數(shù)據(jù)能夠看出，長(zhǎng)城五大品牌中僅魏牌和長(zhǎng)城皮卡銷量有所增長(zhǎng)，其余均出現(xiàn)下滑，歐拉品牌的下降幅度最大。另外，雖然哈弗品牌銷量也有所下降，但目前它仍是長(zhǎng)城汽車(chē)的銷量擔(dān)當(dāng)，占據(jù)了公司整體一半多的銷量。

據(jù)了解，目前趙永坡?lián)喂テ放瓶偨?jīng)理，并兼任歐拉總經(jīng)理，他有何好辦法來(lái)提升銷量？

值得一提的是，報(bào)告中還披露，一季度長(zhǎng)城汽車(chē)的銷售費(fèi)用為22.96億元，上一年同期為14.21億元，雖然銷售費(fèi)用增長(zhǎng)了不少，但效果似乎不明顯，公司營(yíng)收還是出現(xiàn)了下降。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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