?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文
進入2025年,東風日產(chǎn)的銷量下滑趨勢仍沒有扭轉(zhuǎn),一季度同比降幅幾乎接近三成,引人關(guān)注,接下來運營商財經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘具體情況。
據(jù)東風集團股份產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,東風日產(chǎn)(含東風英菲尼迪、啟辰)累計銷售汽車12.1萬輛,相較于上一年同期的17.1萬輛,同比下滑29.5%。不過,東風日產(chǎn)的月均銷量依舊有4萬輛出頭,體量還是很大的。
其實,東風日產(chǎn)出現(xiàn)銷量下滑并不意外,因為從單月銷量來看,東風日產(chǎn)也呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢,自今年以來,東風日產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)三個月出現(xiàn)銷量同比下滑,具體來看:
2025年1月份,東風日產(chǎn)(含東風英菲尼迪、啟辰)的銷量為47372輛,相較于上一年同期的75508輛,同比下滑37.3%;
2025年2月份,東風日產(chǎn)的銷量為31323輛,相較于上一年同期的33250輛,同比下滑5.79%;
2025年3月份,東風日產(chǎn)的銷量為42270輛,相較于上一年同期的62728輛,同比下滑32.61%。
值得一提的是,據(jù)日產(chǎn)中國披露的銷量數(shù)據(jù)顯示,3月份日產(chǎn)汽車在中國市場的銷量為44409輛(含乘用車和輕型商用車),同比下滑25.88%。其中,東風日產(chǎn)(含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量40263輛,同比下滑28.72%。很顯然,這與東風方面公布的數(shù)據(jù)不完全一致,不知是不是統(tǒng)計口徑不同所致。
目前周鋒擔任東風日產(chǎn)副總經(jīng)理,2023年12月6日,東風日產(chǎn)對外宣布重要人事調(diào)整,由周鋒將接替高國林,出任東風汽車有限公司副總裁及東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理,成為了東風日產(chǎn)的中方一把手。
不過,在他上任后的首個完整銷售年,2024年東風日產(chǎn)的銷量為63.1萬輛,同比下滑12.7%。如今一季度又連續(xù)三個月出現(xiàn)下滑,不知周鋒如何看待?
(責任編輯:李廣艷)
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