?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

進入2025年，東風日產(chǎn)的銷量下滑趨勢仍沒有扭轉(zhuǎn)，一季度同比降幅幾乎接近三成，引人關(guān)注，接下來運營商財經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘具體情況。

據(jù)東風集團股份產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，東風日產(chǎn)（含東風英菲尼迪、啟辰）累計銷售汽車12.1萬輛，相較于上一年同期的17.1萬輛，同比下滑29.5%。不過，東風日產(chǎn)的月均銷量依舊有4萬輛出頭，體量還是很大的。

其實，東風日產(chǎn)出現(xiàn)銷量下滑并不意外，因為從單月銷量來看，東風日產(chǎn)也呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢，自今年以來，東風日產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)三個月出現(xiàn)銷量同比下滑，具體來看：

2025年1月份，東風日產(chǎn)（含東風英菲尼迪、啟辰）的銷量為47372輛，相較于上一年同期的75508輛，同比下滑37.3%；

2025年2月份，東風日產(chǎn)的銷量為31323輛，相較于上一年同期的33250輛，同比下滑5.79%；

2025年3月份，東風日產(chǎn)的銷量為42270輛，相較于上一年同期的62728輛，同比下滑32.61%。

值得一提的是，據(jù)日產(chǎn)中國披露的銷量數(shù)據(jù)顯示，3月份日產(chǎn)汽車在中國市場的銷量為44409輛（含乘用車和輕型商用車），同比下滑25.88%。其中，東風日產(chǎn)（含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量40263輛，同比下滑28.72%。很顯然，這與東風方面公布的數(shù)據(jù)不完全一致，不知是不是統(tǒng)計口徑不同所致。

目前周鋒擔任東風日產(chǎn)副總經(jīng)理，2023年12月6日，東風日產(chǎn)對外宣布重要人事調(diào)整，由周鋒將接替高國林，出任東風汽車有限公司副總裁及東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理，成為了東風日產(chǎn)的中方一把手。

不過，在他上任后的首個完整銷售年，2024年東風日產(chǎn)的銷量為63.1萬輛，同比下滑12.7%。如今一季度又連續(xù)三個月出現(xiàn)下滑，不知周鋒如何看待？

（責任編輯：李廣艷）

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