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創(chuàng)維汽車海外市場表現出色 去年在中東銷量突出!

2025-04-24 12:21

?運營商財經網 李廣艷/文

近年來,隨著國內新能源汽車市場競爭局面愈發(fā)激烈,不少新勢力車企頻頻爆雷,或者在經營上面臨較大壓力。運營商財經網注意到,創(chuàng)維汽車雖然比較低調,體量也不算大,但它如今經營狀況卻十分良好,是怎么做到的?

公開資料顯示,創(chuàng)維汽車是江蘇開沃汽車有限公司旗下品牌。2010年12月,創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生成立開沃集團;2011年,開沃汽車收購重組南京金龍,發(fā)展重心逐漸轉向新能源商用車領域。

隨后在2019年,黃宏生成立天美汽車,正式入局新能源乘用車市場,2021年3月時,天美汽車正式更名為“創(chuàng)維汽車”。據悉,彼時開沃汽車以2800萬元代價獲得創(chuàng)維集團對“創(chuàng)維品牌”第十二類商標的轉讓。因此,創(chuàng)維汽車也算是早期的新勢力車企代表。

據了解,在2022年和2023年,創(chuàng)維汽車的銷量分別為2.19萬輛和1.86萬輛,2024年全年累計銷量為4萬輛左右,很顯然,它的體量不大,那么為何創(chuàng)維汽車也并沒有出現類似于其他新勢力車企的經營危機呢?

運營商財經網注意到,這或許得益于其在海外市場的積極布局。據了解,創(chuàng)維汽車一直十分看重海外市場,根據官方公布的消息,創(chuàng)維汽車已經累計銷往全球66個國家和地區(qū)。值得一提的是,2024年創(chuàng)維汽車在中東的銷量超過了3.5萬輛,同比增長高達230%!

按照規(guī)劃,2025年創(chuàng)維汽車的年銷目標為4萬輛,其中海外市場銷量占比65%,將著重打造以歐洲、中東、亞太、拉美為重心的四大市場。此外,黃宏生還表示要在2030年成為全球新能源汽車市場TOP10品牌,運營商財經網將持續(xù)關注。

(責任編輯:李廣艷)

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