?運(yùn)營商財經(jīng) 康釗/文

近日，彭博社的消息稱，中國已要求國內(nèi)的航空公司暫停接收波音制造的噴氣式飛機(jī)，并暫停購買相關(guān)設(shè)備和零部件。這其實(shí)是好事，中國有國產(chǎn)民航客機(jī)，在國內(nèi)航線上壓根就不缺少客機(jī)供應(yīng)商，不需要波音客機(jī)。

目前“中國暫停接收波音客機(jī)”一事還不知真假，無法證實(shí)。彭博社的消息稱，今年3月抵達(dá)中國的一架波音飛機(jī)，4月18 日當(dāng)天正返回美國。另有美國媒體的報道稱，在已抵達(dá)舟山工廠的四架波音飛機(jī)中，已有一架被標(biāo)記 " 無需移交即可召回美國 " 的標(biāo)簽。

中國航司暫停接收波音飛機(jī)，不會影響任何中國民航市場的發(fā)展，因為中國已有完整的民航大飛機(jī)陣營，包括C909、C919，以及正在研發(fā)的C929，國內(nèi)航運(yùn)用100多座的C919就夠了，國際航運(yùn)用歐洲空客的飛機(jī)也夠用了，將來還有C929，中國哪里有買波音客機(jī)的動力？

與美國拿波音客機(jī)當(dāng)作與俄羅斯等國家的談判籌碼完全不一樣，俄羅斯是很想買波音客機(jī)，美國卻故意不賣給俄羅斯；越南想買波音客機(jī)，波音卻說供不上貨。中國買波音客機(jī)完全是為了給美國面子，故意減少中美貿(mào)易順差。如今既然美國對中國加征關(guān)稅撕破了臉，那中國怎么可能再給美國面子？何況波音客機(jī)比中國國產(chǎn)C919飛機(jī)貴多了。再見！波音客機(jī)！

（責(zé)任編輯：韓麗）

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